是五大汽车公司豪华轿车领域了，主要是那些权贵富豪们购买，又或者是一些大企业采购用于商务用途。

    至于安隆汽车公司的安系列豪华轿车，那更夸张……那玩意虽然也是车，但是其实也不能把它当成常规意义上的乘用车，而是属于权贵富豪们的玩……别看着火，一大堆人很衷于讨论，尤其是报纸上刊登了不少报并引起了论。

    然而虽然不少人衷于讨论这两千多楚元，被上天的安系列豪华轿车，不代表他们买得起……

    所以安隆汽车公司的豪华轿车，一向来都是属于声音大雨小，看着浩浩反响甚大，实际上年底一盘算才卖了几千台车而已，也就今年势不错，有望年产销量破万……但是主打走量的还是一千多楚元的型号，两千多楚元的旗舰版，能有个一千辆的销量就撑死了。

    即便是产销量破万，然而和那些动不动就几十万辆汽车产销量的五大汽车公司对比，依旧不值一提。

    只是产量低也不影响人家安隆汽车赚钱……人家安隆汽车公司是真赚钱……业公认的价比最低，利率最！

    土著汽车市场

    松江汽车展览会上，各大汽车公司以及其他相关联的公司陆续召开了各新产品发布会，一时间闹无比。

    同时这一场展览会也不是单纯的各大公司的新车发布会，其实更重要的还是作为比一年一度的汽车大促销而行的。

    为了卖去更多的汽车，各大汽车公司都会在汽车博览会上放一定程度的优惠，比如旧款车型的降价，新款车型的限时优惠。

    因此也引了大量有购买车辆意向的人群前来观看，打算趁着一年里汽车价格最低的时间段里购买汽车。

    同时还会有一些独立的汽车销售商也会来观看各车型，然后采购汽车回去销售。

    目前大楚帝国的汽车销售模式还是比较多多样，甚至算的是原始的，一方面各大汽车公司会在重要区域里，主要是销量比较大的城市里设立直属的汽车销售店，并顺带提供售后服务，尤其是维修服务。

    此外各汽车公司还会和一些渠商行合作，让他们代理销售，而除了一些独家代理商外，还有一些综合代理商，他们往往同时代理销售多个品牌的汽车。

    总来说，当代大楚帝国的汽车销售并不统一，什么样的都有。

    因此也就存在一些独立比较的汽车销售商，他们会同时考察诸多不同的汽车，然后尝试把看好的汽车款式引到他们的销售系里行销售。

    而松江汽车展览会也是这些汽车销售商们必来的场合，因为这里能够看到各大汽车公司最新款的汽车，了解到汽车行业的最新动态。

    而大量的个人客参加再加上一大笔各的汽车销售商参加，这也导致了松江汽车展览会上的汽车销量是非常大的。