“那还是算了……”黑卤连连摇，“还是原装的更靠谱……那些装了义和人造官的，终都要服用抗排异药，而且也容易死于各莫名其妙的机械故障……比起来，我还是更相信自己原装的零件。”

    赛博格改造人逐渐被大众接受是在方舟登陆阿尔法星、和星球上的土着生陷苦战继续提升战力后的事了，在这个年代，人改造手术还于灰地带，不仅技术不怎么成熟，手术成功率低，而且还很容易遭到旁人的非议……尤其是那义占比超过一半的改造人，在很多人中，那已经不能算是人类了。

    基本只有重度残疾的人或是得了绝症的人才会去选择改造手术，一个健全的人去接受改造，多半会被认为是脑有病。

    柯岚走到了控制台前，这架穿梭的控制台布局很“复古”——不过柯岚倒是不算陌生，这一百年前生产的载虽然早就已经停产，但在黑市里还是经常能淘到一些锈迹斑斑的零件……有些看上去似乎随时都会散架的非法改装车辆，用的零件甚至可以追朔到上个世纪甚至是上上个世纪。

    在新纪元840年的时候，这个型号的穿梭还算是普通人本没法接的尖设备，而到了新纪元900年的时候，这穿梭已经像大路上的租车一样随可见了。

    尤其是在新纪元880年到新纪元900年这二十年里，联合议会团，或者说，议会团背后的不死船员会决定要降落到阿尔法星之后，几乎动员了方舟上所有可以动员的人……“遗迹猎人”这个职业，也是在那个年代里诞生的。

    诺亚方舟想要降落到阿尔法星上，就必须想一个可以抵抗阿尔法星引力的办法，要不然以方舟自的重量，恐怕还没有停稳，就会在重力的撕扯四分五裂……

    巧的是，前期派的先遣队在阿尔法文明的遗迹里发现了反重力装置，而且这装置的数量还相当之多，在许多不同类型的遗迹里都有发现——虽然以方舟文明的技术无法彷造反重力装置，但阿尔法文明遗留的反重力装置，已经足够把整座方舟都给承托起来了。

    在那二十年里，遗迹猎人们最主要的目标，就是那些散落在各遗迹里的反重力装置。

    那个时候，方舟还位于阿尔法星的近地轨上面绕着这颗星球转，想要从方舟前往阿尔法星，就只能搭乘这穿梭……就像柯岚他们搭乘运输机一样。

    据不保守估计，新纪元九百年以前，这个型号的穿梭至少制造了三万架以上，至于在方舟和阿尔法星之间的往返次数，则是超过了百万架次。