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    简单说，央企不适合投资生港，华银财团尽。

    从17世纪到21世纪，在全球经济的舞台上，商人永远是国家利益的先行者，走去战略就是要积极开拓中国的国家利益。

    所以，也不要说欧如何排斥中国的投资，禁止中资收购欧的企业。

    企业和国家，这其实是不可分割的利益攸关者。

    企业则国家，国家则企业。

    次日清早，徐腾正式带领华银财团的层团队，乘坐那架空客a330专机，前往来西亚考察，临行之前，沪州市有两位领导亲自前来送行。

    这个事，沪州是一定要支持的。

    生港的发展不会威胁到沪州港，但对沪州的竞争对手新加坡，那简直是致命的抵腹匕首，不仅要撕开一个，还往里面泻药。

    就在这样一片预祝凯旋而归的祝福声中，徐腾飞离沪州，前往来西亚。

    讲真，他都担心新加坡一个防空导弹将这架专机误杀。

    他相信，新加坡基本已经能拿到相关的商业报，华银财团这边不好手，大那边总是千疮百孔，到都能手拿走报。

    徐腾这一次到大的访问只是例行公事，实际的谈判早就结束了，华银财团会全权接生港三期和依斯达特区的工业园项目。

    徐腾的本意是想等金危机爆发之后再和大谈价，没想到，来西亚很有诚意，报价已经很低，只要华银财团承诺在五年投资70亿元，基本就算是白送。

    特许经营期达三十年。

    这是典型的bot项目，所有投资都是华银财团负责，政府不一分钱，只给地和经营权，三十年以后，港和工业园区的所有设施全归属政府，和企业再无任何关系。

    合同大致就是这样，也不光是华银财团负责谈判，但是大政府确实很有诚意，只要徐腾还能拿新的筹码，不排除会将三十年的特许经营期延。

    六甲这个地方，兵家必争之地。

    不能控制，那就削弱。

    所以，泰国的克拉峡谷运河计划一直是炒的沸沸扬扬，讲真，负责勘探的还真是国某某所，但这只是一个备案，中国的目标一直是生港。

    中国人不讲控制，也不追求控制，中国人讲的是雪中送炭，共同发展，携手合作，共创崭新的未来。

    生港条件这么好，完全可以发展嘛。

    只要生港能有效削弱新加坡港，我们还挖什么运河啊？

    新加坡的港业务，随之而来的就是经济整，带动金产业的，受益者只有两个——沪州和香港。