徐腾说要国一趟，为一路一带规划和rcep摇旗呐喊，各级主委还是很迎的，积极安排，通过外、商务各个安排徐腾的访问东盟、中东和非洲的行程。

    整个外访计划称之为“华腾工业联合-亚非拉商务考察团2016之旅”

    大家是真没有想到，徐腾是外避难的，避免大家说他要钱不要脸，将不要脸的这事推给王佦去。

    东盟很多国家的政治特就是简单直接的，甚至是暴的，没有什么远的想法和计划，你让它们考虑未来，顾及远利益和友谊，它们只能说，明天是不是老执政都很难说。

    对这些国家，用级蓄的政治语言沟通，无异于对弹琴。

    最简单的办法永远是一手狼牙，一手金砖，哪怕是政治平相对更明的新加坡，用狼牙的效果都远好于层外访问……这就是过去几年中，层领导人基本不访问东盟国家的原因。

    981事件和南海填岛之后，中国在军事和准军事力量都展来，直接用狼牙抡一圈，效果很好，终于安静了。

    在这个时间段，徐腾访问东盟各国，洽谈海外投资和一路一带，就是负责展现另一力量——金砖的力量。

    沙特国王外访问时，阵容和气势都是非常奢华的，每一次都会引发全球媒的广泛关注，但和徐腾比，特别是2016年4月的这一次，那就差距甚远了。

    徐腾这一次的访主要是为一路一带和海上丝绸之路计划服务，接近一千人的访阵容空前豪华，除了徐腾这位华银财团理事和14位联席合伙人，还有21位央企董事，总计32位世界五百企业领导人，其他各个产业的企业家也有45位，代表着整个华腾工业联合。

    这也是“华腾工业联合”这个概念，第一次迎来全球的广泛报。

    鉴于在空中理公务的必要，徐腾领衔的“华腾工业联合商务考察团”访团队，除了徐腾的a380专机和a340专机，还有另外7架c160商务专机。

    这同样是国产线客机c160的第一次大规模营销公关，央视和亚洲电视台、环球电视网、ac、nbc、fox、天空广播各家电视台都事先得到通知，“中国第一款线客机c160”必须在新闻里。

    小短快怎么了？

    好歹也是158座的单通短途线飞机，a320和波音737的级别，各项技术指标比之波音737ax没有任何差距。

    国刚开始将商飞和c919的项目转给华银财团负责，组建“中国华腾宇航技术集团公司”，最早确实是于国白的压力，后来则是为了更国际化的运作，徐腾的资规模也超乎政府层面的预料。

    祖国将这么重要的担给徐腾，他怎么能不超额完成任务？

    他好歹也是全球经济领袖，要脸的！

    从空客到波音，到庞迪，徐腾自己贴钱，在各家航空工业挑选最心的人才和团队，挖到华腾宇航集团，全力以赴，拉整个华银财团的科技研发和资本实力燃烧小宇宙。

    白和欧盟不准这些人到中国工作，徐腾就在法国另外搞一个科研中心，自己资再搞一航空研发系和设备，多了几亿元，将很多科研项目分包过去。

    这总可以吧？

    徐腾一手，那还得了，提前两年正式投产。

    徐腾率领华腾工业联合访亚非拉的消息是在2016年4月4日传来的，一直到4月20日才正式启动，在这个过程中，全球都很清楚中国要大招，徐腾这个大杀都祭来了。