不过有再多的病，成本再，面对汴河这一条货运主，一切都不算什么。每年从江淮运到京城的漕粮，便就有六百万石。加上其他的货，再加上民间货船，汴河每年的货运量数千万石之多。为了服务汴河上的官船，两岸拉纤的厢军，有十余万人。再加上民间的纤夫，汴河的纤夫有二三十万。

    使用车船，这些人的饭碗就没有了。民间的纤夫倒也罢了，不吃这碗饭，另找别的事，官方的厢军可不行。大宋的军队，只要参军，就吃一辈的皇粮。到了六十岁退休，还能拿半俸，是个牢不可破的铁饭碗。厢军地位低，的活重，有各各样不好的地方，但不怎样是份稳定差事。

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冬。最近一年，我招了不少工匠，费了无数心思，把车船改得好用了。最要的，是这些匠人经过锻炼，大多都能够修理车船。前几个月制了几艘车船，在汴河上试了试，极是好用。一艘车船，可以拖着十几艘货船前行，行得又稳又快，比以前用纤夫得多了。中书见此事有利可图，意来年大造车船，用在汴河，用来拖江淮来的纲船。这消息不知怎么被纤夫们知了，以为坏了他们衣，不时找我闹事。”

    听了韩绛的讲述，杜中宵一时不知该说什么好。学过的历史上，工业革命开始，印象最的是农民砸纺织工场的机。自己在火山军搞纺业，也曾经担心过这事。不过仔细一想，纺业在中原是一片空白，本就不与小农的产业竞争，何来那些事？杞人忧天而已。没想到回京城，却遇到了另一人与机的矛盾，来闹事的还是有编制的军人。

    厢军的俸禄再少，也比民间的雇工拿得多，而且钱粮到时就领。

    看韩绛并不在意，杜中宵：“华，其实外面的纤夫说得有理。只要汴河里用车船，这些拉纤厢军没了饭碗，朝廷总要置。十几万人的衣，不是小事。”

    杜中宵了，明白了是怎么回事。经过了近十年的改良，现在蒸汽机已经勉能用了，不过还有很多不好的地方。一是价格太过昂贵，用铁多倒也罢了，上面的之类的地方，还要用很多铜。再一个过于笨重，哪怕用在船上，一台也要占满一艘大船，没有运货的地方，只能当作拖船使用。还有就是经常有各各样的小病，必须有维修工匠时时伺候，不时修理。

    韩绛：“这是枢密院的事，何必替他们心？这些不拉纤，还可以守河护堤，安排事即可。”

    闹了几次，韩绛也习惯了，遇上他们，并不当一回事。当然，这麻烦能避开还是尽量避开。

    杜中宵苦笑：“十几万人，加上家人，就是十万，数十万人，安排起来只怕不易。”

    冬天是纤夫在京城歇冬的时候，韩绛制车船的事，不知怎么就传了开来。这些纤夫闲着无事，没少找韩绛的麻烦。不过他们找韩绛，更多像是打发无聊的时间，每次堵到了人，双方评理，并没有过激的举动。到底是有编制的厢军，没了拉纤的差事，朝廷也没有说不给饭吃。

    仔细想想，其实这才是合理的。在中国哪怕发展起纺织业，使用蒸汽机，十之八九也不会发生砸机的事，因为中国与英国有完全不同的国。英国砸机的，是手工工人，纺织业是他们的主业，他们要靠着这个行业生存。中国的纺织业，在农村只是副业而已，是女人孩的事。工业纺织冲击的，其实是朝廷税收系，两税法中重要的一分绢布就无从收起，整个国家经济面临重要变化。

    韩绛：“为了这十几万人，朝廷每年耗费数百万贯钱粮，又如何说？如此大的本钱，枢密院若是安顿不了这些人，如何待过去？其实不要看外面的人喊得

    反倒是历史上欧洲人不重要的行业，比如通运输，在中国是个大问题。对于中国这个大国，漕运是国家命脉，便以此时来说，沿着汴河有数十万人靠拉纤为生。一旦以机车船为拖船，这些人的生计便现问题，朝廷必须解决。不但是拉纤厢军，还有数量更多的民间纤夫。

    相对来说，宋朝解决这个问题还相对容易一些，因为主力在制，受朝廷掌控。像后世的明清时期，漕运被漕帮控制，漕运用蒸汽拖船，非要闹大不可。