【大家看到这两条运河了吗？红的就是隋炀帝修的运河，蓝的是元世祖忽必烈修的运河。忽必烈这条运河修了十年，联通了当时元朝的首都大都和杭州的路。】

    【而隋炀帝修的这条，虽然同忽必烈的相同，但是那个时候大都一带还叫涿郡，并未成为任何一个朝代的首都。】

    【实际上后来这些运河统一被列世界文化遗产，名字叫中国大运河。隋炀帝修的这段叫隋运河，而忽必烈修的这段叫京杭大运河。】

    【大运河是华夏历朝历代劳动人民的智慧凝结成的，最早的修建时间可以追溯到公元前四百多年。】

    【是经过一代代的扩充联通才会形成现在的规模，是古代人民战胜大自然的伟大工程，功劳怎么能只归结到隋炀帝一个人上呢？】

    【退一万步讲，大运河就算隋炀帝不修，只要需要，也会有后来人修建。】

    【而在那么多已经修建了运河的国家和朝代中，却只有隋炀帝修运河修得亡了国。】

    【第二，修建东都洛。】

    【东都洛是个好地方。在后来的李唐王朝，以及数个朝代，这里都是都城，可以说是极尽繁华。有人说这是承了隋炀帝的好，若是没有隋炀帝，本不会有东都洛的建立。】

    【没错，东都洛的确是隋炀帝时建成的，但在这之前，隋文帝杨已经开始规划了，但是考虑到耗资大，迟迟没有大规模开工。】

    【隋文帝时尚且不敢大规模动土，而隋炀帝修建的时候，他也已经开始着人修建运河了。他等于是一起行着两项大工程。】

    【洛若作为东都，必然要修建的很繁华。但是越是繁华，说明耗费的银钱越大，动用的民夫也越多。就是说，这是一项极其劳民伤财的工程。】

    【而事实也的确是如此。】

    【据说建造东都洛时，一个月需要二百万的民夫。而在当时，即便是隋炀帝刚刚即位，国库尚且充盈的时候，全国上也不过是七百万人。】