这等方式用到北真腊，不由让人心中泛起嘀咕，岭南都能起来，北真腊这等小国何尝不能成为一个岭南？

    江无眠摇，正：“绝无可能。北真腊与岭南相似，皆是盛产粮香料蔬果，看似路修好后就能发展起来，实则不然。本地理位置决定当地运输成本。诸位大人请看岭南，此地因是临海，海上运输起来后才带动整个岭南蓬发展，而北真腊地陆，无海路可走。再看陆路，北临大周，南是南真腊，左右邻居虎视眈眈，何等艰难，若是不想被人挟持，依附大周发展才是上上之计。”

    何况北真腊那地方的地势不好修路，多山路林地，车不好通行，所以商队养大象运输，方便往来。可大象吃喝比还多，成本岂不是多了！

    对比而言，岭南的船修修补补能用十年之久的，目前还有意和东海诸多卫所联合开船坞建船，未来船只价格难保不会降来。算来，船只比大象还合算些。

    总之，当地没有岭南的先天优势，北真腊的发展实则有限。

    江无眠又思忖两息，：“听闻西南半岛上产铁木，当地林木颇多，价格称不上昂贵，即便是加钱运来岭南，也比本地铁木便宜一二成。未来大周师必然少不得铁木制成的船只，能省一二成银钱，积少成多，也是好事。”

    大周有环保相关律法，规定多少年以上的树木才能砍伐，未来木船一多，需要的木材跟不上啊，还是得考虑。

    这话倒是让余尚书连连，铁木本就贵，海商盛行之后，船只生意兴隆，铁木价更是涨船，简直是一木难求。

    奈何师少不得战船，这钱是一定要的。每到各地官办船坞上报工，工报给预算时，余尚书这儿都要狠狠拨算盘对。

    江无眠一说其中差别，众人心中便是有数了，能发展但是发展有限，不必担心养大一匹白狼，一切都在掌握之中，现在只差给北真腊使者回复即可。

    午后大朝会又行了一系列的争论，次日一早朝会就宣北真腊使者觐见！

    耕

    北真腊使者团在京停留数日,除却年关宴和正月十五的灯时过两面，一盖不曾外。