“外面的系统的话，有排气系统，启动系统，燃料供给系统，从刚才的现象来看，启动系统是正常的，这个可以排除，那么剩排气系统跟燃料供给系统了师傅。”蒋信誉分析说。

    “没错。”张太钦看着这个徒弟。

    整个过程张太钦都没有动手，让两个徒弟自己来。

    (本章完)

    三个中午休息一个小时，起来接着活。

    最后把排气岐都拆来一一查看，都没有问题。

    张太钦针对这个现象开始说教起来：“现在来看，发动机可以正常转动，大说明发动机里面是正常的，先排除里面的机械故障问题，现在咱们就来看看外面有哪个件会导致这个故障。”

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    柴油机的压缩比一般在12～22之间，但超增压柴油机的压缩比可低至8，早期的汽油发动机的压缩为6～10，但后来对排放的要求，普遍都在9~12之间。

    一直忙到了中午，吃了午餐。

    “照你们的意思，上午我们排除了排气系统都没有问题，那么只有燃料供给系统了，午咱们接着开始一一排查，从外到，从易到难的规则开始。”张太钦说。

    “那么接来，就照你所说的，开始排队故障，把有可能现的一一排队，首先是排气系统，你们把空气虑芯拆来看看，同时也帮忙用清理一空气虑芯。”

    “好的，这些都是考你们的的理论知识，咱们再来看看这台车的问题，再从表现来的故障现象诊断哪里了问题，再动手排除，修车就是这样，首先是判断故障，接着就是专业的拆装过程，这个判断过来最为重要。”张太钦说完，用锁匙启动车。

    午餐也是在招待所里，现在车还没修好，中午的饭菜都不错，还有啤酒，三人也喝了一些午还要活也不敢多喝。

    “嘟嘟。”发动机发动嘟嘟的声音，就是打启动不了，松开锁匙，车没动。

    国家在2011年开始，新车必须满足欧四排放的要求，汽车生产厂家同期开始大量地在汽车上装备压缩比发动机。

    所谓超压缩比汽车，是指装备了压缩比大于115的自然气发动机或者装备了原始压缩比大于105的涡增压汽车。

    接来张太钦开始让两个把空气虑芯拆来查看了一，灰尘还是很多，一抖动灰尘刷刷掉，两人找来厂里员工，用气筒了一，然后装上。

    “这就是为什么柴油机的压缩比要比汽油发动机的的原因。”张太钦说。

    虽然蒋信誉平时话不多，不过知的却比鲁俊英知的多。

    “知了，师傅。”两人齐声答。

    “不错。”张太钦没有想到蒋信誉能够这样分析，看着向来话多的鲁俊英说：“俊英，你要多向信誉学习学习，修车就是这样，这判断优为重要，拆装的事对咱们来说还可以弥补，只要到无尘发动机安装车间呆上一两个月就学会了，这诊断那是要动脑。”张太钦说。

   “汽车发动机是用火来火，而柴油机靠活把混合的气压缩到燃自动燃的，所以不需要火，也就没有了火系统。”蒋信誉答。

    “知了，师傅。”鲁俊英说完看向一边的蒋信誉。