神迹

    神迹

    新发动机安装车间，王石还有唐朝动力公司领导层们在等待着成品来。

    有人事的主任陈俊，电脑技术的主任翟良朋，还有服务的主林政唐跟老师傅黄璨，技术的刑理冲，还有销售的主任郑等，基本所有领导层都聚集在。

    王石站在c位上。

    这是压共轨系统柴油发动机安装车间，是独立于前面发动机车间，直接由王石主，技术刑理冲助理。

    所有安装的数据都是王石一个人“研发”来的，为了技术的保密，新的发动机安装车间独立来。

    机这些机械的发动机早就安装完毕，工人在几个月前就培训来了，现在就等着新的生产线把电控油，还有压油泵，共轨腔，压油等等这些密设备生产来就可以装机测试。

    所有外面的备件都准备好，一个个整齐有序地摆放在一个个架上。线上，带动着传动带缓慢旋转，工人正在自己岗位上聚会神地用专用工安装着自己岗位上的零件，完毕后会自己运转到一个，要是传送带上还有其他岗位正在作业，那即便你传送带上的开关也是无法启动。

    这是唐朝动力公司跟某个校联合开发来的自动化生产设备。

    最近两个月的生产任务是生产轿车tc16tcrdi/tc18tcrdi两型号发动机。

    tc16tcrdi：

    tc：唐朝两个拼音字母缩写。

    tc16tcrdi:t是涡增压发动机，crdi是英文on rail direct jection的缩写，意为压共轨柴油直技术。tc16tcrdi是指16升的压共轨涡增压柴油电发动机。

    照德国那边曼唐汽车公司的需求，首先生产轿车用的两16跟18升的发动机来。

    据那边市场调查传来的消息，欧洲现在的市场前景非常好，轿车底盘车其他东西都准备好，就等着唐朝动力提供的发动机了。

    这也没有办法，谁叫现在全世界只有人家唐朝动力公司生产压共轨系统发动机，而且已经申请了国跟国际专利。

    德国人着急也没有办法，只能打电话他们的工程师培训快些。

    德国人看来，早一天投向市场就早一天数钱。

    今天生产的是16升轿车用的发动机。