一路走来，觉可太不一样了。

    阿苏都儿过去漫的人生中都没坐过几次船，这次使却几乎把世上所有船舰型号都坐了。

    他跟着使者从河上船，乘坐的是一艘标准的中式船，而是是东洋军府集造船大成研发的民用航船，有载重大、船员少、速度快、易控、成本低的特，名为东洋船。

    这船的诞生不为战斗，注重舒适与控。

    合了北方鲨船的披板，顺风航速快时开棱形孔的船舵不怕阻力大而无法转动；

    也有南方广船的开孔舵，逆风横向力现时披板能增加阻力减少船横向漂移。

    一主桅与四不对称副桅，增加受风面积，确保航速。

    船只的设计重在于达到成本、大小、能、舒适的平衡。

    只要十五名船员就能让这个载重一千八百石的海上大家伙动起来，哪怕在添置十二门打人用的佛朗机炮，加上二十四名护卫，三十九名船员依然能在载货一百五十吨的条件人人有船舱睡觉。

    船上的气氛无疑轻松愉快，先前阿苏都儿跟着欧洲使船队过来，漫航行中没有独立船舱几乎要把他疯，哪怕是乘坐西班牙人的大帆船，上面依然拥挤的几乎没有脚的地方。

    在他里，这些大明人可太懂生活了，船上甚至还有茶室和园。

    这简直不是在坐船，而是一享受。

    其实他误会了，船上的茶室是真茶室，园却不是园，是菜地。

    这条东洋船的因为没装镇朔将军炮，火力不足，而且船主是福建人，与世荫福建都指挥使的卢镗有拐弯亲戚关系，所以一直跑的是里约卫到大西港沿线，最远也只是去过一次阿廷运。

    那条航线的距离并不比跑欧洲近，但沿岸航行风光好、文也更平稳，光照适宜温度合适，船上又宽敞，海员还都是大明人，这叫天时地利人和凑齐了——怎么能不片菜地呢？

    不过一临近大西港，就显得有戒备森严了。