实际上自从上回富矿拒绝了楚垣夕的算力需求，伊丽莎白的状态又退回了等待好莱坞机会的不靠谱状态，而且开工遥遥无期，浪费生命浪费机会。所以别说是小康了，只要有机会，去东南亚单纯的共享板车创业她都乐意，因为可以迅速开始工作，工作中可以不断探寻新的机会。

    特别是这门生意其实乎意料的不错。

    兴起于2015年的共享单车在天朝被称为新四大发明之一，但是到了2018年已经寒冬，无数人在喊“共享经济已经凉凉啦”。不过，大洋彼岸的米国可不是。

    伊丽莎白刚从米国过来不的时间，非常清晰的近距离观察到硅谷最近两年冒来的两家新兴独角兽，一曰li，一曰bird，估值全都达到20亿之。

    而且如果只看爆发的增，澎湃如的用需求，这个估值就如同楚垣夕只给人集团估270亿￥一样保守，在风投中极引力。

    这也是伊丽莎白为什么远渡太平洋来到津门王庆坨的原因，共享板车和共享单车其实一脉相承，没有什么国家比天朝更能现共享单车的发展脉络。li和bird就是米国的小红和小黄，而她，为什么不能成为米国的hello？

    她想看看这大风的起始到底是什么样。

    实际上伊丽莎白知自己现在连搬砖都愿意，只要搬砖能提供继续雪球的机会。

    所以当楚垣夕告诉她最新计划的时候，告诉她准备带她熟悉自己的创业系然后支持她去东南亚开分基地的时候，伊丽莎白完全没有因为要屈居一介秘书之职而到屈辱，因此楚垣夕揭示的小康的冰山一角，就已经比共享经济复杂了五倍。

    共享经济拼的是线上技术、生产成本和维护，而小康……她知不但要秘书，未来还要去店员、推广员，乃至送货鲜加工，所有的这些她都得认真验一遍。