以前任禾还想着要不现个什么央企跟自己权置换一，不要钱，就要份，结果杨夕二伯一说是北斗军工之后任禾就断了念想，这玩意不是自己可以碰的……

    说起来他是娱乐圈的大佬，可是随便一个资本大鳄娱乐圈都不是他能惹的，让任禾说，这样的大佬不当也罢。

需要提权方面的资料，也很少有人看得来和北斗军工有什么太多的关系。

    在知这个事之后，他觉得最匪夷所思的是，一直以来cia之类的东西，中国老百姓接它们都是在电影或者小说里，总觉得自己可能一辈也不可能会跟这样的存在打。

    一切都是小范围知，所以蒋文生压就不清楚到底发生了事，只以为青禾影视在送审的过程开了更的价码。

    毕竟这是正经的报机构，在平凡生活里显得太玄幻了一。

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    然而现在他要面对的事是……话说大老板到底了什么，竟然会被cia全球通缉？不可思议好吗！

    难说大老板还有其他的份？这个是很有可能的啊，平常大家资的时候，要么找资本大鳄，要么找投资平台，但是你见谁找过军工央企？

    也就在北斗军工的资金到账之后，青禾集团的投资并购活动的更加频繁，而且政策上也是大开绿灯。与此同时，分投资并购的副总裁带队秘密前往国，目标是收购国航空公司权。

    国航空公司是由一个大约82家小航空公司组合通过一系列整合和改革发展而来的，说是这么说，但现在为止，它都还控制在财团的手里，投资并购接到任禾想要跟国财团合作的指示后，心的挑选了这个现财政危机的国航空公司来作。

    原则上，可以溢价05来行权收购，不追求控权，收购权不超过10，只追求利益，对方现在急于让国航空摆脱财政危机，而投资并购首先是看中了航空公司的保值能力，再亏损也亏不到哪里去。另外，作为任禾的心腹嫡系来说，他也肩任着帮助大老板消除cia通缉的重任，这事只有他自己清楚，在收购的过程中，他要跟国航空背后的财团。

    比如其他的国本土航空公司，达航空743架，市值3276亿元。联航191亿元。联快递，693架，市值468亿元。说实话，国航空还算比较便宜的了……

    事实上国航空现在的市值也不过是289亿元，拥有627架飞机。

    这觉就好像是，那位在京都四合院的大老板，再次更加神秘起来……

    当初跟北斗军工谈判的时候，他都觉得像是活在梦里……

    不过大老板代来的任务，自己拼了命也得完成，他觉自己的人生好像现了一偏差，开始接一些很神奇的东西了，但是这偏差，谁都没法说是好事还是坏事，起码以前的他是没有跟国财团打的资格的。