杜柯冲过第一计时之后，看见了前方不到100米远的银多功能商务车。

    银汽车盖的行李架上固定两自行车，这是后援车，迪穆兰的后援车。

    杜柯的后援车也是相同的型号和颜，就跟在他后面。

    每位车手后都会跟着本队的后援车，在车手与后援车之间，还有一辆拍摄托车。

    拍摄托车上面坐着两人，骑手在前负责驾车，摄像师扛着摄像机站在后座上，负责拍摄前面的itt选手。

    杜柯着【速度与激】一阵狂飙，时速峰值一度接近65公里，负责跟拍杜柯的摄像托车被他甩丢了！

    托车不能开太快，否则后座上的站拍摄像师有可能被甩去，导致安全事故。

    “杜柯燃起来了，时速几乎突破65公里！快，跟上他！”中国队后援车，教练陆顺促司机跟杜柯。后援车毕竟是四个的汽车，可以跟上杜柯。

    杜柯穿鲜艳的红连骑行服，他的盔造型看上去像是一个有棱角的橄榄球，这线造型的盔能降低风阻。

    银tt车的把横位延伸去一对附加把，杜柯将重心压低到极限位置，双手握住附加延把，他的手臂、、躯几乎在一条直线上，上肢的整姿势有像在泳池中潜泳。

    在公路自行车骑行中，如果车手的骑行速度超过34公里/时，那么他80的输功率都会用来克服风阻。

    杜柯类似匍匐的骑行姿势，是为了最大限度的减少迎风面积，从而降低风阻。

    无连骑行服、线型盔，tt车加装的封闭、延把，这些级的公路赛材、装备都是为了减少骑行风阻。

    最激的车手置最好的tt赛车，杜柯如一团炽燃烧的红烈焰涌向前冲！

    50米……30米……10米……杜柯离迪穆兰的后援车越来越近。

    呼！

    杜柯疾驰而过，他超了迪穆兰的后援车！

    接着再超迪穆兰的跟拍托车。

    几秒之后，杜柯狂风一般的从迪穆兰右侧掠过，超越了这位欧洲级公路赛车手。

    中国队的后援车前赴后继，嘟嘟！中国队司机鸣响车喇叭，提醒前面荷兰队的后援车注意避让。

    然后中国队的后援车超了荷兰后援车，再超迪穆兰的跟拍托车，最后超了满脸惊诧的迪穆兰，便追随杜柯、扬而去。

    懵了，迪穆兰包括整个荷兰后援团队全懵了。

    杜柯和中国后援车神风队似的快速超车，让荷兰人目瞪呆、不知所措，他们从未在itt比赛中经历此等奇遇，荷兰号车手刚骑到10公里便被超了车！