&esp;&esp;陶唐李珞一行直到23号才回到厂里，他们去后临时改了行程，拐视察了红星在安州的对外投资项目。

    &esp;&esp;集团审计组指红星公司存在严重的潜亏，除了本之外，最严重的就是安州项目了。这个项目是集团在2010年正式批准立项的，那时国家4万亿的投资刚见效，重车市场火爆异常，于是搞了个与安州重车的车桥合资项目，希望利用安州重车的市场和技术，既跨重车关重件领域，又能带动红星的车辆零件板块的增。项目总投资12个亿，成立了有独立法人资格的安红车辆有限责任公司，权比例为各50。董事由宋悦兼任（宋悦事后经总批准由骆冲代理董事），总经理由安州重车派，财务总监由红星方面派。项目预计的建设时间为24个月（安州方面主要以土地、厂房设备及技术资），但到现在为止，时间已延期了一年零两个月，项目尚未竣工，主要原因是项目预算的超支，2012年底，安红公司上报了追加预算的申请，总投资从12亿增加到了165亿，安红公司董事会批准了这个预算，但被辉煌总卡住了，卡在了辉煌集团新任一把手冯世钊那里，这个项目本就被冯世钊质疑，而市场演变也证实了冯世钊不看好重车市场的预见，但红星公司至此已骑虎难了。经过辉煌集团总和安州方面协商，项目规模了压缩，总预算调为138亿，照原先议定的权比例，红星公司还需追加投资09亿元。当时红星的经营已经很困难了，宋悦希望总这笔钱，总却不掏，贷款一时间又难以落实，于是就僵在了那里。不久，杨文和宋悦相继事。奉命临时代理董事的骆冲只去了两趟安州，只开了一次不成功的董事会，什么问题也没解决。

    &esp;&esp;这次陶唐差拐安州，视察了已分投产的安红公司。听取了安红公司的汇报并与安州重车最层行了会谈，算是重新启动了这个项目。但令李珞不解的是，如果陶唐视察安红是临时起意，证明他这个一把手事毫无成算，严重不符合其份。如果早有计划。那么为何不带骆冲和公司负责该项目的人员？而陶唐在安红公司的谈话以及与安州重车的会谈容证明他对这个项目是有自己的考虑的，不像是临时动议。那么，抛开骆冲是什么意思？李珞到不好理解。

    &esp;&esp;这一次差，是李珞这个常务副总和陶唐这个董事兼总经理充分沟通的一次，有一天晚上，俩人甚至在陶唐房间里谈到凌晨一半钟。就红星公司目前的市场况及后续的发展行了气氛极好的，彼此都到愉快。本来李珞对陶唐名随行的一分人有些看法（主要是营销的人员），因为的顺畅，李珞心中的不快减弱了。

    &esp;&esp;陶唐回厂后在小招和赵庆民电话通过气后，当晚。在三号楼三楼会议室召开了班碰会，主要理门的行政一把手列席参加了会议。

    &esp;&esp;陶唐主持了会议，首先听取了光明关于本月生产况的汇报。现在况已经明朗，本月完成6个亿的产值问题不大，可能还略有盈余。但分项分析，矿机板块铁定超额完成，农机板块也可以完成，车辆件板块未能完成月份作业令，主要是变速箱拖了后。

    &esp;&esp;“车辆件完不成计划的主要原因是什么？”其实陶唐一直关注着生产经营，在市场的走访调研期间。他每天都固定给生产打电话询问生产度。