所谓就近原则，就是离火车站近的走铁路，离公路近的走公路，有车的自己开，没车的拼车蹭车，总之，尽最大努力用最快速度撤离人员！

    改装过的重载自卸卡车人气陡升，立变成抢手的香饽饽。

    许多原本涌向火车站的居民在半路看到熟识的车辆，于是上脱离队伍，恳求车主将自己的全家捎上。

    这样完全就是欺瞒民众，但冷江也没办法，分区分片撤离的好是政府能够更加准确地掌握况维持秩序，避免发生意外事件。

    不过一小会儿的工夫，黑压压的居民涌小区，好似一般向火车站，一大批私家车随后开小区，并在警方的指挥靠路边排成一行，其中经过改装的车辆还不到三分之一，

    冷江和一众市委领导权衡利弊，最终决定就近原则撤离人员。

    市政府第一时间将撤离的必要上报北都，焦灼地等了十几分钟之后，同意撤离的消息终于从北都传了回来，可是以冷江为首的市政府一人员丝毫也没到轻松。

    不过发送这条短信的时候，各个通讯公司在市政府的指挥，关闭了全市的通讯基站，只有火车站周边的基站还在正常运作，结果只有火车站附近的居民，才接到这份通知。

    全市的途客车、公车及各卡车也在军方的指挥向主街路集中，大批警员开位于城市边缘，又挨着主街路的小区，挨家挨地动员居民上离开。

    指挥中心以最快的速度将命令传达给所有警员，提前就位的警员立即行动起来，警员们火车站周边居民区挨家挨地通知居民立即撤离。

    运力张，警员严肃告知居民，只能携带简单的行李和贵重财产，多余的东西半都不能带。

    谁走谁留，成了摆在众人面前，必须立即解决的重大难题。

    警方唯一的要求，就是车辆必须加固过，否则无法保证车人员的安全。

    有车的居民纷纷要求自架撤离，这样即能将贵重的车辆一起带走，车上也能多装些行李，最大限度降低损失。

    而一旦撤离的消息大面积传开，则必然引起市民的恐慌，搞不好还会闹群事件，拖慢撤离的总速度。

    接到通知的居民拖家带人心惶惶，每一家只有五分钟时间收拾行李。

    对此警方喜闻乐见，多一个人自驾撤离，就节省火车上的一空间，岂不是皆大喜的双赢局面？

    与此同时，各大无线通讯公司以短信的形式向全市民发送撤离通知，要求接到通知的市民立即赶往火车站。

    铁路撤离如火如荼的同时，公路运输同样全面展开。

撤镜江。

    市政府命令所有车辆必须满载，私家车主们虽不能说有求必应，至少也能到尽可能帮助他人，许多居民为了不与家人分离挤上同一辆车，换平时，这样的超载必然被警方制止，不过正是特殊时期，正需要减轻铁路运输的压力，警方脑泡过才会这事。

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