叶涵望着缓缓后退的站台唏嘘不已。

    不久之前，他还以为加警队是立足镜江的开始，结果一个月不到，镜江就被彻底放弃。

    他的心里充满了迷茫，不知今后的路该怎么走，也不知自己该往哪里去，就像这辆不知会驶向何方的列车。

    载满警员和政府工作人员的列车刚刚离开，最后一列火车停靠站台，从城墙上撤来的守军迅速登车。

    同一时间，守卫几排线的装甲车队得到撤离命令，立即赶往车站，抵达车站时其他队均已登车完毕，二十多辆装甲车开上平板列车，列车缓缓启动，完成了最后的撤离。

    就在装甲车队撤离不久，蚁挖穿了排主线，大批蚁涌镜江，蚁群四蹿，却再也找不到数量众多的，镜江从此成为虫的天。

    事后，据不完全统计，镜江市在虫灾爆发期间遇难总人数达七万余人，绝大多数人丧生的原因是虫现得太突然，毫无防备之遭到虫袭击。

    与数量庞大的遇难人数相比，伤员总数不过三千多人，数量几乎可以忽略不计。

    放弃镜江造成的直接经济损失超过千亿，间接经济损失无法计算！

    从镜湖事件爆发至镜江市大撤退，期间的间隔不足一个月，这一个月的时间被媒称之为镜江事件。

    镜江市政府在虫灾中的应对手段，也成了各方面的研究重，其中的一分成为对抗虫的宝贵经验向全国甚至全球推广。

    许多年后，镜江事件以人类首次与虫大规模对抗的名写史书，许多人的名字现在镜江事件的词条之上。

    叶涵作为镜江事件的当事人之一，名字在词条不显然的角落里现过一次，除此之外再无记载。

    此时的叶涵分毫也没有意识到，自己的名字有一天会现在历史书里。

    当列车开车站，远远甩开站台，车上凝重的气氛几乎在一瞬间轻松来，人们绷的表被笑脸取代，开始小声和边的朋友同事说话，而且声音越来越大。

    “你打算去哪儿？”坐在叶涵对面的周云轻松地问。