&esp;&esp;说走就走，隔了一天，洪涛又变成了人形爸机，前背后各挂着一个孩，手里还牵着一个，踏上了赴港的航班。

    &esp;&esp;这次他打算一直待到节后，什么时候理想社区的煤改电工程完工了，什么时候再回来。

    &esp;&esp;杨薇给找的住和洪涛的心意，基本不会被任何人发现，因为这里既没门牌号码又没有固定地址。

    &esp;&esp;它是一艘大帆船，是新购置的，五十六英尺，带全电导航设备和自动驾驶系统，与其说是帆船，不如说是一艘有桅杆的大游艇。

    &esp;&esp;想开动它只需要两个人就够，要是技术熟练一个人也可以，就是远航起来比较累而已。

    &esp;&esp;杨薇也喜航海吗？真不是，她就是老听洪涛嘘航海如何如何刺激，心里有，这次利用次贷危机大捞了一笔之后，脆也自己订制了一艘帆船，想试试航海的滋味到底怎么样。

    &esp;&esp;从这艘船的结构上看，也不是特别适合远航的船型，更偏向于享受和摆谱儿。实际上这艘船买回来之后就真正过一次远海，从香港驶到了尼拉，然后就一直停靠在中环码上。

    &esp;&esp;这一洪涛不用去打听，只要看看航海日志就全清楚了。而且这次远航杨薇还没参加，代替她上船的是大卫杨。

    &esp;&esp;目的就是验船，还是法国造船厂把级订制船只付客的必须手续，不远航一次试试船只能，人家就没法履行船合同。

    &esp;&esp;最让洪涛满意的还不是这艘船如何档舒适，而是它的船籍注册地，利比里亚。这有什么可满意的呢？难说在这个非洲小国注册船籍会有什么好吗？

    &esp;&esp;怎么说呢，对于一般人来讲没啥用，很多手续办起来还费事儿的。可是对于商业运输和一少分人来讲，这个注册国就比较方便了，因为它是世界上几个方便旗船籍国之一。

    &esp;&esp;方便旗，顾名思义，就是能给使用者带来一定程度便利，比如税收便宜、验船手续极其简单、保密相对较好、规避国家征用、逃避分法律责任、可以用黑工等等。

    &esp;&esp;质上就和离岸公司差不多，也是一些小国的创收途径。利比里亚、拿、拉利昂、浦路斯、新加坡、拿及百慕大等国都可以申请这方便船籍，俗称方便旗。

    &esp;&esp;但世界上就没有全是好没坏的事儿，方便旗也一样。它是注册手续比较隐蔽、也比较便捷，不用提供太多审信息，还能规避重税。

    &esp;&esp;可一旦在海上了事儿，也得不到注册国的保护。像利比里亚这小国本没有海外维权的能力，人家开放船只注册本就是想赚小钱钱，本也没打算保护谁。