极影天权这款车，也就是没采用几款国外先技术，选择了国产替代，毕竟国现在也不是百分百技术全领先，依旧有那么几个目前还是国外的好。

    即便如此，极影天权也没输给odels多少，等一代更新之后，甚至能在能上领先。

    更别说极影天权的级饰，不是特斯拉可以比的。

    论心技术，他们也有一个灵风底盘，智能座舱。

    网上的节奏，不能轻易回应，否则会被拖到舆论泥潭当中。

    不过这一次，背后估计是有恶心的商战。

    有那么几家厂商，就喜玩这招数。

    姜半夏也知了这件事。

    夜里。

    “李师父，要不要把那些人的车给退了？积分损失就算了，最近关于极影汽车的碑不是很好，任由舆论继续发酵去……”

    “好啊，我听媳妇的。”

    李扬在姜半夏上蹭了蹭。

    姜半夏有些张的说：“不是，我就是一个说法，我又不会理公司，你不用听我的呀。”

    姜半夏就是怕李扬有些为难，毕竟退车就代表退钱，极影汽车现在哪还有钱退的。

    李扬又不好意思找她要钱的，她主动开，就能让李扬有台阶找她要钱的。

    “这次听你的，明天就开始退车程。”

    “嗯嗯嗯，让那些退车的人后悔去吧，错过了李师父这次给的红利，他们肯定会气死，以后就要变成极影汽车的忠实用了。”

    李扬笑了笑说：“不会，他们没机会再成为极影汽车的车主了。”

    “啊？”

    ……

    第二天，李扬直接在微博回应了这件事。

    这也是他经过几天思考之后确定来的。

    极影汽车的困局确实很难解决，他已经疼了很久。

    既然没有办法，那他就采用暴力手段，直接力大飞砖！

    砸钱！

    虽然姜半夏的钱也不算多，但他背后还有一个比特币易平台。

    “关于今日网络上的言论，极影汽车经过多方讨论，最终决定付款用只要还没提车，都可以申请退订。已经提车的用，如果车辆没开，仅需要支付两千块手续费也可退车。已经驾驶过的用，车辆没有任何损坏，可选择一万块基础折旧费加上一公里一块钱的价格退车。

    关于积分问题，极影汽车概不追究，不过需要现场验明客的证券账，确定已经卖万柳资本票。最后，本次无积分退车属于属于对公司不利决策，所以退车之后，本公司会把用以及相关本上人员拉黑名单，终不会给相关用提供服务。以上，请网上预约之后，带着本前往全国各地服务中心办理。

    谢大家对极影汽车的关注，极影汽车会一如既往，守初心。”

    李扬用自己的账号发了这么一则声明，简直可以说大度到了极致。

    谁想退都可以去退，只要确定你账没有万柳资本票，都没问题。

    哪怕开过，给的折旧费也相当低。

    市面上任何一款车，买来开一年，哪个不得折旧几万块？一般三十多万的车，第一年至少折旧五万块，后续每年三万块的折旧。