“呵呵，把比烂说的那么好听，你这脸也不是一般的厚。”

    对方没生气，而是问：“老江，你敢保证她们两个可以一直持去吗？目前八九万人的规模不算什么，他们能把规模扩大到八九十万吗？如果能，就当我是小人之心了，如果不能呢？”

    “不能怎么了？”

    “如果不能，他们就是一条搅动鱼塘的大鱼，把搅浑了，又不负责。还有叶柄承那个疯一直在摇旗呐喊，早晚得事，你知吗？”

    江百川不认同的说：“至少现在他们的对，未来怎么样，都不好说。”

    对方质问：“得对？全世界的企业跟他们学，亏的都得当，都那样，谁还去创业？谁还去开公司？李扬要是能理好全国的公司倒还好说，问题是他就那么一两家。你知现在新能源车企过的有多难受吗？他们一直在吐槽极影汽车来，本没给他们生存空间。”

    “来？极影汽车的所有成本都明确的很，虽然没公布财报，可是距离盈利也没多少差距了，一家能盈利的公司，怎么就来了？那些所谓的新势力企业，不应该考虑他们自己的问题吗？为什么极影汽车几百亿就能在短短几年到这一步？他们整天这个机构资几十亿元，那个机构给几十亿元，那些钱呢？”

    国好几家新势力车企，基本都是几十亿元几十亿元的资，无论是国还是国外资本，都在加大筹码投。

    但是他们的产品，毫无竞争力，市场几乎全被极影汽车给抢走了，一年都很难卖去一千辆。

    原因很简单，那些车企算成本的时候，一辆车成本的离谱。

    低的车型，各方面跟极影汽车差了好几个档次，还没有足够的智能系，成本就在四十万以上。

    的，搭了一定的智能系，落后极影汽车两三代，成本竟然在六十万以上。

    成本都这么了，卖价可想而知，基本都是奔着六十万以上去的。

    那样的产品，凭什么跟极影汽车竞争。

    归结底，还是没有把控好成本，也把控不好。

    首先那些公司的老板，会想办法吃一笔钱，接着公司各关系，权利比较大的元老理层，都在拼命的吃钱。

    名义上一个项目了一百多亿，真正用在研究人员，开发人员上的钱有几个？

    李扬可不会莫名其妙从公司里面吃钱，还会想办法往里面拿钱，拿自己的钱。

    这才是企业的态度。

    对方无奈说：“那是极影汽车成功了，如果没成功呢？”

    “没成功也就不会有这件事，所以探讨没什么意义。”

    “可我们不能只要成功的，我们要的是多方面开，有盛开的，也要有枯败的，这样才有足够大的盘。而且老江你要知一，太大了就没有容错率，比如容易被制裁，桦为就是例。”

    江百川笑着说：“制裁？极影汽车可没有用半国外技术，人家都是自己搞的，自己扶持的国产业链，连系统都是自家的，搞什么制裁？谁能制裁他们？”

    “我只是举个例，那我说夸张一，万一李扬事了，这件事怎么办？他可以大，但是也不能让别人太弱了。”

    “李扬要是事了，自然会有别人站来，李扬已经证明，认真企业的都不会太差，他绝境开局，现在不也过来了？”

    “那是他有钱！”

    “别人缺钱了吗？这行的都不会缺钱，缺钱的也不会去这一行。”