贺雅峥：&ldo;我认真的。&rdo;

    沈崇明：&ldo;为什么要换？这版驾驶舱几乎完匹h9的极限运行速度，安全跟舒适都是无可挑剔的，我们讨论了小半年才确定来，你怎么突然又想改？&rdo;

    贺雅峥：&ldo;它相比h8，在极限速度确实会更稳定，但还不够。&rdo;

    沈崇明人傻了。

    贺雅峥这么笃定，是打定主意了。

    &ldo;你准备怎么改？&rdo;沈崇明压绪，皱着眉问。

    &ldo;我想在保证原有舒适的基础上增加一外骨骼系统，也就是轻型装甲。&rdo;

    贺雅峥圈结构图上驾驶座的位置，随手画了几笔，&ldo;这系统只在机甲心破损时才会启动，若驾驶舱主要逃生装置失效，它能保证机甲师有基本的逃生反抗能力。&rdo;

    助手郑彬彬理完会议日志，听贺雅峥提到外骨骼系统，急忙过去旁听。

    沈崇明不解：&ldo;你的意思是再增加一逃生装置？&rdo;

    贺雅峥：&ldo;跟其他逃生装置的运行机制不太一样，这系统完全独立于机甲运行。&rdo;

    沈崇明一脸错愕：&ldo;这不就相当于在驾驶舱另外一装甲去？重量、结构、成本你考虑过没有？&rdo;

    郑彬彬也听傻了。

    重量会影响到的因素太多了，最直接的就是运行速度和稳定。

    这何止是改驾驶舱，怕是整架机甲都得改，前期的测试全都要重。

    &ldo;我当然考虑过，图纸我已经画得差不多了。&rdo;贺雅峥又在结构图上圈几个地方，&ldo;尽量调用机甲本的零件，比如可变型驾驶座，不增加额外的零件。&rdo;

    沈崇明：&ldo;驾驶座变成护装甲的方案以前不是没过，实战证明这东西不实用。&rdo;

    &ldo;我看过那几个型号，跟一个很有经验的老师过，他们的设计方案太糙，导致装甲的机动变得很肋，再加上这么多年联没有对外的战争，这功能几乎用不上。&rdo;

    贺雅峥面严肃，&ldo;但现在不同，战争随时会爆发，这弹簧快压到极限了。&rdo;