他给我净的。他还为我倒了杯，让我注意。God！特吕弗的公给我呕吐，为我倒安我，我却连一只特吕弗包包都买不起！[郁闷emoj】

    伏城双目一缩，他迅速地抬：“客机？！玛莎123不是货机吗，为什么又变成了客机？副机打扫卫生，空呢？为什么需要一个正在飞行的副机这些事？”

    卓桓嘴扯了扯，泛起一丝冷笑。他拿手机，打一个电话。

    此时此刻，英国，曼彻斯特。

    老约瑟夫站在玛莎航空总的门，接通电话。没等卓桓开，他便苦笑：“Reid，你一定想不到，我来曼彻斯特发现了什么。”

    卓桓打断他：“玛莎123是客货两用机？”

    老约瑟夫惊讶：“你已经知了？是。你绝对想不到，这世界上会有这么聪明、这么会压榨飞行员的航空公司。白天，玛莎123……不，它不叫玛莎123，它叫玛莎380，它是一架往返德国、法国和英国的短程客机。到了晚上，它就摇一变……变成了玛莎123。”

    作者有话要说：　　十二天了。

    我已经十二天。

    没有

    喝过

    茶

    了。

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    ☆、第二十二章

    UAAG抵达沙夫豪森小镇的第一天, 云就告诉过他们，这架玛莎123航班是被玛莎航空买，用来行客运和货运的。然而这并不意味它就是客货两用机。

    一家航空公司买飞机后, 在同一时间, 往往只会让飞机只单一用途。比如伏城之前就职的东华航空，他们买一架飞机后，会先民航客机使用, 运输乘客。等到飞机用了十年、二十年，太过老旧, 要么选择把它卖给其他航空公司，要么当成货机使用。

    客机和货机的乘客舒适度是截然不同的。

    当然，玛莎航空是一家廉价航空，机票便宜, 乘客对舒适度要求不。

    听着老约瑟夫的话，伏城觉得不可思议极了。