久。

    伏城：“是，您的好消息和坏消息呢？”

    卓桓拍拍手，从梯上了来。他走到伏城面前：“午我找到了副驾驶的方向舵。”

    伏城：“？”

    卓桓：“好消息，虽然黑匣的数据还没载好，但通过副驾驶方向舵最终卡死的位置，可以确定，九成可能不是飞行员作失误，导致飞机坠毁。直到飞机撞山的最后一刻，他们还在试图拯救，只不过以我对ATR-72的了解，副机杰拉尔?特吕弗确实不是个卓越的飞行员，他的拯救方式并没能对飞机的坠毁造成任何改变。”想了想，卓桓补充：“不过在疲劳驾驶的况，又没有太多经验，确实很难在第一时间正确合理的反应。”

    “那坏消息呢？”

    “坏消息？”

    卓桓慢慢勾起嘴角，他转过，看向堆满整个仓库、到都是的飞机残骸碎片。

    “你拼过飞机么？”

    伏城心中一怔，忽然涌起一阵不详的预。

    卓桓摸索着：“总觉有哪里不大对……所以，把这架飞机拼起来吧。”

    伏城：“……”

    云：“……”

    离得近不小心听到这话的EASA调查员：“……”

    听听！这说的是人话？！

    ☆、第二十三章

    飞机事故调查中, 调查员拼飞机这事并非没有, 只是也不多。

    大多空难飞机并不会摔得如此粉碎, 很多时候甚至还能保持几乎完整的飞机形状，想要把它们拼回去难度也不大。但是像玛莎123这速撞山、最终摔得粉碎的飞机，想要将它拼凑回去, 难度之大可见。

    然而卓桓并没有开玩笑。

    第二天，调查组就开始重建飞机的骨骼模型。

    飞机不是拼图, 直接可以用碎片一块块拼凑起来。飞机是3D立形状。想要拼一架完整的飞机，必须先给它建立一副完整的钢铁骨骼。就像建房要打地基一样, 调查组了整整三天, 耗费三十多个调查员和工人的心血，终于将飞机的钢铁骨骼建造完全。