就已经开凿连通两片海洋的运河，并且没废太多力气——因为这条运河的形不是埃及人开凿，而是一只海兽给挖来的。那只海兽似乎每年都要去另一片海洋，因为路途遥远，就每年挖一河，有一天就把河挖通了。

    埃及等同大巫的大祭司和海兽之后，派隶在海兽后面跟着，海兽挖河，隶疏通扩建河，这条运河没死多少隶就建好了，只了五年。

    嗯，没死多少，就几万而已。对一个大的隶制王国，死几万隶，还不如国王打碎了一个喜的杯，更让国王心疼。

    有了国王运河，华夏船队的油就完全够用了。

    他们在大陆最西边的无人岛上休整了几天，然后开始了达二十五天的跨洋航行。

    如果他们在一无所知的状态行这么时间的远洋航行，估计船上的人会现一心理问题。因为他们目之间全是海，谁也不知什么时候能靠岸，什么时候能补给，也不知哪条航线是安全的，甚至不知自己走的方向是否正确。

    但这只船队是由夙晨带领，大家的神状态就完全不一样了。

    夙晨说不意外一个月之能到新大陆，那这航行时间就绝对不可能超过四十天。华夏的战士们就是如此相信夙晨。

    除此之外，船上不但备了指南针指引方向，壳能寻找最安全的航线，沙雕能寻找补给的岛屿。找到补给岛屿之后，大师兄可以轻松找到源和可以用的植。

    他们这一路有守护神保驾护航，走的还算安稳。

    航线中唯一不稳定因素是海兽，但图腾之力对海兽也有震慑作用，而且这么个不能吃的铁疙瘩，显然海兽并不兴趣。

    海兽们型庞大，很少浮面。对它们而言，还是海底更有意思。只有一些幼年期的小海兽会上浮到海面玩耍，并把华夏的船队当玩——这大概是除了极端天气之外，华夏船队唯一遭遇的危险了。

    不过极端天气和小海兽，有夙晨在，也算不上什么危险。

    首先不但沙雕、壳和大师兄能至少提前半天觉到极端天气的来临，并找安全的躲避航线。就算找不到，夙晨也能稍微改变天气，让狂风暴雨别那么猛烈。

    至于小海兽，不知为什么，它们大多对夙晨很友好，愿意和夙晨沟通，甚至给夙晨送吃的。

    看着海兽们叼来的东西，鸿又开始发愁。

    不收？那多浪费；收？船又装不了。