毕竟被后世所称赞的城主要还是在明代修建的，与其说秦国修建了万里城，倒不如说是秦国连了一个万里城——也就是将几百年来赵国、韩国、燕国、齐国陆陆续续修的土墙给连接起来。

    秦国攻打百越的优势：墨斗。

那样运转起来，而甘罗则是从一个国家的收支来计算攻伐的可行，而至于尉缭，作为军事总指挥的他最后发言，但列的优劣确实最多的。

    而当所有条件罗列来后，攻打百越的形势就很明了了：不容乐观。

    况且，在某程度上来讲，修灵渠的难度可不比万里城低。

    其实并不意外，事实上，历史上的秦国能打百越已经算是开挂了，想想看隋炀帝，最后还不是活生生地被三征丽给拖死了，甚至可以说，历史上的秦国境遇比当时的隋朝还要危险几分：隋朝的科举制致使士族不满，而秦国招惹的是整个贵族阶层；隋朝要征伐丽，秦国要征服百越，还要面对匈；隋朝要修京杭大运河，而秦国不仅仅需要通过修筑灵渠和直来保证南方的沟通和粮草供给，还要完成万里城这项伟大的事业……

    但这就意味着几十万大军的粮要通过陆路的方式运送到南方的丛林，而这也是甘罗提到的秦国要面临的劣势：后勤支太大。

    而现在，在墨斗的引导，后勤的问题已经慢慢浮现面，秦国只要好好相应的准备便可，然后原本还轻松快活的议事厅陷了尴尬的沉默之中……

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    可以想象，对于两千年前的古代来说，这是多么令人绝望的距离，至少当尉缭提粮草问题时，本没人敢想要把湘江和丽江给打通。

    先不提本没有人想到留一条的想法——湘江和漓江的低差导致所有人都自然而然地掠过了将其打通的想法，而原本主持修建灵渠的禄还未被任命为监御史，也就是说这里也没有人有能力负责此事……吗？

    这，所

    这个问题超纲了。

    历史上的秦国就是因为无法承担如此时间距离的后勤压力，转而着开通了灵渠。

    如果说历史上的秦国是一个bug般的存在的话，那么墨斗便是一个金手指，当两者相遇，除却世界本死机，要么谁也阻挡不了奇迹的发生，墨斗既然能提这个问题，就自然有解决这个问题的把握。

    但这也意味着秦国当时是一边修灵渠，一边打百越，而这九年漫的时间里，秦国还怼天怼地地怼上了匈，结果又发现了严峻的后勤问题，于是在落修灵渠的大坑的同时，秦国还走上了修了直的不归路……也难为当时的嬴政扛住了这些压力，要知将这其中的任何一项工程放到后世的大分王朝里，都很有可能招致当场暴毙的可能。

    而灵渠面对的则是湘江与漓江之间，直线距离仅4.8公里，但足足有几百米的低差，在如此大的差势，船只本无法运行。

    优劣已经收集地差不多了，最主要的劣势就是在后勤补给上面，墨斗放铅笔，正打算开，结果一只手的现打断了他接来的动作：嬴政着墨斗的够到了那只还带着温的笔，然后以不容分说的势在一条条优的列，一笔一划地写上了墨斗的名字。