而且村人们还可能会有「免费的不是好东西」的思想作祟,?觉得这东西造了是麻烦，也可能辛辛苦苦造好当地人不惜等麻烦在，所以经过讨论后，都监选择以市场经济的力量来填补这分空白。

工放到一起合使用将秦国咸地区的直接溉区扩大了近一成,?间接影响更是极为可观。

　　吕安预测了一，照如今的发展趋势，秦国在未来十年增加的耕地应该会是现在的两成，而能够加以改善成为可耕地的原劣等田也能有一成。

　　来学习的匠人必须要跟随大师傅们行风、车的制作，并且完成若件师任务后才能拿到“行业执照”，有了这份执照便可以接私活。

　　政府对此亦是采取鼓励策略，有需要的民众可以去排队登记申请并且缴纳定金，但什么时候排到还是要看之前工程的速度,?现在保守估算已经排到了一年后。

　　但把人困在秦国肯定是不行的，除非秦国以后再也不想有匠人前来，不过稍稍绊住他们的脚步倒是未尝不可。

　　尤其是在确认了浸法以及淤泥置换法可有效遏制盐碱地的扩张后，民众们立刻就积极行动起来，家中有些财产的甚至有等不及官方行动而愿意付费请官方来修建利设施。

　　肯定也有人学了技术回去，但毕竟是少数。比起秦国官方支持可以快速、大面积铺开的这直达田地的利工程来说，这些匠人们就算回国后推广开一二又能有什么影响？

　　事实上,?当时吕安经过多番考虑，还是没有提议行免费的小型利工程搭建也是考虑到这个。授人以鱼不如授人以渔,?风车也好,?筒也罢都称不上有什么难度，这推广靠官方的匠人行，速度定然快不起来。

　　等不起也没法啊,?人手不够。小吏们一摊手，表示：如果实在等不起可以去找别的匠人来哦，不过记得找经过官方考的匠人。

　　而且东方各国大多是平原地带，风车、车对他们来说利用价值也谈不上很。

　　这两样小件制造的难度不大，匠人们经过培训看着图纸就能。由于秦国本国并不扶持手工业，来秦国“淘金”的匠人本就多，人一多秘密自然保不住，大型溉设施需要倾举国之力，而风车车这类只要郡县之间某个豪绅松松手即可。

　　而为了说服异人，吕安上书说这也是为了尽可能保存风车和车的秘密。

　　没错，限量供应这样的制度很快就生了一批民间的手艺人上游走接私活。

　　就目前的市场需求来看，起码七八年这些冲着赚钱来到秦国的匠人们都要被绊在这儿。

　　但如果可以吕安还是希望这技术在他国能够普及得慢一些，毕竟秦国的老底太浅，现在也就是将将追上了中原富饶地区而已。

　　民众们打听到消息后纷纷叫苦不迭，利这东西早一日造好便是早一日受益,?这如何等得起？

　　而且最关键的是，一座风车并不是一个匠人可以完成的工作量，这些来学习的匠人们多半是结成一个小团一同接工作一同完成，渐渐有了包工团队的形，一旦形成了团队，想退便更难了。

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　　吕安在得了异人允许后便去联系了当时一起修风车的匠人们，请他们的徒徒孙们帮忙一同来定制拼装标准，然后公开向举国的工匠行授课。

　　这个数字已经足够保守，毕竟秦国如今最大的问题还是