以让他们发挥所。

    随着华夏对东西伯利亚的开发，煤铁等矿产资源也源源不断的输送回国。建立在赤塔的机械厂，首要任务就是发展矿山机械。研发过程中，华夏的技术人员遇到不少难题，有了这些经验丰富，技艺娴熟的德国人，算是解了机械厂的燃眉之急。

    飞机制造厂工作的，除了二十五名技术工人，还有四十名德国试飞员。其中就有参加过两次世界大战，二战时的德国空军元帅赫尔曼戈林。

    一战结束后，他本该到丹麦工作，闻听德国政府招募“试飞员”，便和朋友一起报名，没想到，工作地竟然是在华夏。

    在船上，戈林发现，这四十名试飞员全是参加过一战，有战斗经验的退役军人。

    是计划，还是巧合？

    戈林不清楚，但他猜测到了某可能，并开始对这次华夏之行充满期待。

    赤塔的汽车制造厂分为一厂和二厂，一厂主要生产卡车，二厂是拖拉机厂。德国工程师和技术人员大多被“分”到拖拉机厂工作，从事“拖拉机底盘和车”的研究。只不过，据他们的研究成果制造的“拖拉机”，没在农田中发挥作用，全被开上了战场。

    飞机试飞员，坦克驾驶员，还有以各各样名义来华的德国退役军人，开始了在华夏为期五年的工作生活。

    在此期间，外的一切都与他们没有关系，他们唯一要的就是完成自己的使命。

    “一切为了德意志！”

    华夏与德国的合作没有瞒过英法等国的睛。英法两国公使同时照会华夏政府，表示了对这件事的关注。华夏政府给的回答是：“这是民间合作，不是政府行为，只发展民用工业，并不违背任何国际条约。”

    同时，华夏政府还表明，他们开展合作的不只有德国，还有白俄，苏俄，国，包括英法两国，都同华夏有商业往来，民间合作。

    “商业行为不涉及军事，华夏好和平。”

    老谋算的朱尔典因健康问题在几个月前卸任，返回英国，大不列颠新任驻华公使艾斯顿爵士把不准华夏的脉搏，法国驻华全权公使柏卜也没有太好的办法，只能在表面上接受华夏给的答案。

    但英法两国始终对德国与华夏的合作保持度警惕，派遣间谍失败之后，转而想方设法收买当地人。遗憾的是，能够接到机密的人员很少为财帛动心，愿意“帮忙”的人，送的消息毫无用。