万事不留人

    “也罢，弟弟说不修就不修好了。”

    南京城外龙江船厂外，当朱由校站在泥地板上眺望江的时候，他也对着工尚书张延登回了一句。

    张延登一听这难办的差事取消了，顿时也松了一气。

    在他庆幸的同时，朱由校也指向了远的江大桥，指着它询问：

    “我南时就想询问，这应天府江大桥和淮安府的黄淮大桥是如何修建的？”

    朱由校问了他很好奇的问题，毕竟在他看来，江自古以来只有浮桥，而无能够扎河床的桥。

    因此，他一开始就被南京和淮河黄河的大桥惊艳了。

    对此，工尚书张延登闻言也是解释：

    “江河修桥确实困难，若是放在以前，臣等便是有通天的手段，那也是修不了江大桥和黄淮大桥的。”

    “不过自混凝土和钢、蒸汽机现后，修桥便不是难事了。”

    “南北两京工商议后，认为江大桥不易修建，想要修建只有从源着手。”

    “因此，江大桥的修建源于天启十三年乌斯藏收复后。”张延登解释：

    “天启十三年，乌斯藏、四川、湖广、江西、云南、南直隶等一京六省联手修建库、堤坝，同时拓宽江。”

    “加上同年四川、江西两省大旱，因此依托当年李冰治岷江的古法来挖掘江两岸支，不断掘、掘宽来分。”

    “由于朝廷的京陇铁路、京广铁路、京杭铁路三段都需要横渡江，因此各省力也是应该的。”

    张延登解释着，朱由校也听着，并且很有兴趣。

    总的来说，两京工的想法就是“反正也是大旱，也需要蓄，脆就趁着这次大修堤坝，同时搞些大工程来充当功绩。”

    正常来说，江的位肯定是低过两岸的，不然就漫堤了。

    但各官江沿岸的官员面对这问题，一般是先让人挖掘人工河，把河挖低，并且远低于江位。

    这工程放在太平年间就是劳民伤财，但在天启年间不是。

    因为天启年间遍地都是吃不饱饭的饥民，因此这大工程叫“以工代赈”。

    用朝廷的银，朝廷的事，满足自己的功绩，各地官员在挖掘人工河上捞了不少功绩，继而升迁。

    由于天启十三年刚刚灭了建虏和东吁，因此朝廷整没有大仗打，许多火药也没有了用，因此基本都拿来挖掘河了。

    至于各挖的泥土则是被拿去修建城墙，夯实路，或者直接倒江之中。

    也因此，江上游倒土，中游就冲了不少沙州。

    松江府的崇明岛沙所就被冲大了不止一倍，原本扬州府的靖江县和扬州府的泰兴县隔着一条二里河，结果这条河被冲的只有一里半宽。

    这还只是江海，可以说、从湖广的武汉三镇到南直隶的镇江，这一路上都有被冲来的许多泥沙。

    南京对面的八卦洲，原本只是一个占地不过一万多亩的沙州，但几年来也被冲大了好几倍。