只不过之前的这些低压蒸汽机，要想达到一百多匹力，那积和重量都小不到那里去。

    但是现在的这个二十一号样机，虽然以后人的光去看也很大，但是对比同力的那些低压蒸汽机，其积和重量却是大幅度缩小了。

    真要去对比的话，可能就十几分之一。

    压蒸汽机为什么是未来？就是因为能够以低压蒸汽机同等的积、重量，到数倍甚至十几倍的输功率！

    二十一号样机，就是最为典型的例！

    这玩意因为积小，重量轻，同时又备了一百多匹力的庞大动力，甚至能够行一步的整合，成那些矿务企业们梦都想要的火车……以取代骡运行运输各矿石货。

    二十一号样机的成功试验，也正是拉开了火车实用化的帷幕。

    这个时候，广州机械公司除了开始向各工业界推销压工业用蒸汽机外，也开始了他们的另外一项研究计划，也是之前他们研究压蒸汽机的主要动机之一：火车！

    虽然直接售压蒸汽机虽然也很赚钱，但是如果直接买整合好的蒸汽火车，那肯定赚的更多啊……

    其实赚的更多的是商业铁路，不过这个他们倒是没敢奢望，大楚帝国里的商业铁路早就被归化通官司铁路理里了。

    整个帝国里，商业化运营、面向公众的铁路都归属该理运营、辖，其他机构或个人不得商业铁路领域。

    所以广州机械公司这边肯定不会什么铁路建设行业，但是火车制造行业他们却是非常的兴趣。

    自己压蒸汽机都已经来了，顺带搞个火车也没啥难度啊，直接卖整的火车，可比单卖一个压蒸汽机赚得多。

    于是乎，广州机械公司就琢磨着设计建造一台真正意义上的火车，然后推向市场！

    直接依托了二十一号样机为原型，设计优化了他们的第一辆火车：二十一型蒸汽机车。

    即是取自二十一号样机的研发代号，同样也寓意着承顺二十一年。

    这火车虽然设计来了，但是连样车还没有开工建造呢，他们就迫不及待的找到那些矿务公司行推销了。

    赚钱嘛，得趁早！

    各大矿务公司就是现阶段火车的最优良客啊，个个都是财大气，也舍得为此钱。

    此外他们也派遣去找铁路理，该投资建设，并后续负责运营的松江铁路，明年天就能建成了。

    正好找过去推销他们的火车，让他们别在用那些运不了多少东西，还死贵的车了。

    一想到自家能够抢先占据，甚至未来好几年独占火车这个独一无二的广大市场，广州机械公司的层就激动不已！

    而市场反应，也的确和他们预料的一样非常剧烈！

    广州钢铁公司得知了隔的广州机械公司搞来了压蒸汽机，并据原型机搞来了火车后，第一时间就找上门来求购火车……他们用在琼州岛上的铁矿石运输上。