同时安保工作也在行快速的调整，近卫军的第四甲骑兵团直接策随行在火车的两侧，以就近提供必要的保护。

    当然了，距离罗志学更近的还是那些御前侍卫们，不罗志学在那里他们就跟到那里，直接提供贴保护。

    同时近卫军第二师则是急扩散，直接在铁路线沿途行布防，采取沿途间隔一定距离站岗的方式，直接在铁路两侧站岗。

    巡警等普通执法以及临时人员，则是一步封孔铁路沿线的各路，并禁止看闹的民众过于靠近铁路，对于已经靠近的民众则是行劝导返回。

    安保工作正在行快速调整的时候，广州机械公司的技术团队以及铁路理的技术官僚们也正在对试验火车行最后的严格检查。

    尽在这之前他们已经反复检查过好几次，甚至昨天的时候实际上就已经行过一段短途的非公开测试，一切都没有现什么问题。

    但是今天的场合对今后的铁路运输行业的发展本来就非常重要，更别说现在连天都亲自上车乘坐了。

    今天的试验，容不得现丝毫的失误。

    所有的细节都必须谨慎再谨慎。

    否则的话，后果极其严重！

    在庞大的压力，上百名技术人员对二十一型火车行了反复的检查，不仅仅是火车，还有各节车厢，大的，小的，各技术细节都行了想尽的检查。

    最后，广州机械公司协办吴鹏友正在看着各单位呈送上来的检查报告单。

    吴鹏友，皇家理工学院机械系，求学期间在蒸汽机研究所里学习过，不过毕业后没能获得留校任教……皇家理工学院里的留校任教，名额有限，而竞争也非常激烈。

    最后他毕业后选择到工业里任职，不过的并不是行政工作，而是研究工作，一度在工业属的机械研究所里工作，负责蒸汽机系列的研究工作。

    后来调到广州机械公司里任职，担任广州机械公司的协办，这个职务其实也是总工程师的意思，主要全面负责该厂技术工作。

    嗯，广州机械公司乃是工业直属大型官办企业，其级理人员都是官员，所以吴鹏友这个协办也是正儿八经的朝廷官员，正五品。

    担任广州机械公司协办的这些年里，他一手建立起来了压蒸汽机研发项目，并主导研发来了压蒸汽机。

    随后又利用压蒸汽机，设计研发了第一台火车，即二十一型火车。

    换句话说，前的这辆二十一型火车，就是他一手搞起来的。

    今天这么重要的测试，他自然是要亲自负责并理一系列的技术问题。

    吴鹏友看完报告单后，对一旁分官事务（铁路理嫡属于官司）的通左侍郎史景焕：“史大人，技术检查已经完毕，没有发现问题！”

    说着，吴鹏友还把手中的厚厚一一叠的检查报告递给了史景焕，史景焕接过来翻看着。

    不过他对检查报告上的一大堆技术名词，能参数等看的有些吃力……毕竟史景焕并不是技术，人家是正儿八经的国监大学，在校的时候主攻的是历史方向，科举的时候报考的也是普通的士科，而不是博科。