了，这玩意可比什么人挑拉的运力多了。

    此外还有更加关键的蒸汽机为动力的挖掘机……这极大的增加了大楚帝国行大型工程建设时候的能力。

    挖掘机这东西，在大楚帝国里也不是什么新鲜事，实际上在十年代，低压蒸汽机时代里就已经有人使用低压蒸汽机作为动力，用来代理人力行各挖掘工作。

    不过那个时候还非常原始，低压蒸汽机也不行，因此使用范围非常小，世人普遍都还不知有这玩意。

    但是等到压蒸汽机面世后，积和重量更小，动力更大的压蒸汽机，不仅仅成为了船和火车的动力，也成为了各机械设备的动力。

    在二十年年代里，蒸汽机收割机，犁地机等各蒸汽机农业设备被发明然后大规模使用。

    这一时期里，蒸汽机为动力的各工程设备也陆续现，并开始大规模应用。

    承顺三十六，蒸汽挖掘机的主要研发，生产厂家安东机械公司，推来了第一款履带式蒸汽挖掘机，并且开创的使用了可以360°旋转的挖斗，再搭之前已经应用的钢丝绳绞车。

    这个时期的安东153型挖掘机，实际上在功能上已经和后世人们所熟悉的挖掘机差不多了……

    如果你再把蒸汽机动力换成柴油机，再把钢丝绳叉换成压装置，那么就是一个现代挖掘机了。

    原时空里，类似的挖掘机在十九世纪中后期陆续成熟并使用，在十九世纪八十年后就已经很成熟了，并广泛使用在各大工程领域里。

    原时空里的拿运河，苏伊士运河的挖掘工作，就有大量的蒸汽机工程机械，包括这个蒸汽挖掘机的参与。

    要不然，光靠人工挖掘这两条超级大运河，那就太为难人了。

    大楚帝国这边，也是衡量了自家的施工能力后，觉得能够行这超级大工程后才决心开辟这两条大运河的。

    不过照预估，即便是大规模使用蒸汽机为动力的各类机械设备，甚至都提前铺设一条沿线铁路作为资运输通，但是需要用到的劳动力依旧会非常多。

    至少也是十万级的。

    而施工所需要的资金也将会是非常庞大的数字，比如苏伊士运河的开建，初步预估最少也需要三千万楚元。（历史耗时11年，耗资一千八百多万英镑）

    这个三千万楚元还是打底的数字，需要多少钱还得后续再算。