他们通过削减车四周度，然后在中间搞个隆起的重机枪设计位置突来压缩装甲重量。

    这可是钢板，而且还不是普通的钢板，而是碳钢，用来抵挡弹那是绝对没什么问题的。

    没办法，只能尽可能的行重量控制！发动机以及传动结构等主要零件的重量是没法减的……能减重的只有车了以及装甲了。

    他们在唐山机械公司提供的一款大力发动机的基础上，使用了湖广武公司提供的新式风冷重机枪，最终研发来了一款装甲车。

    最后，车正面装甲厚度达到了十毫米，机枪设计位突正面也达到了十毫米，机枪位侧面以及尾的厚度也都达到八毫米。

    因为这样一来，车四周的装甲度就比较低，装甲板用量就少了很多，这样就能够腾来重量加装甲的厚度。

    车的侧面装甲单薄一些，但是大分位置也能到四毫米，尾也是四毫米，同时发动机舱，驾驶位侧面等重要位置的侧面装甲，则是达到了六毫米。

    至于为什么这样搞，河北武公司的负责人说是为了控制车辆的重量，减少装甲的铺设面积，重防护车前以及机枪手。

    而军方的这需求，也是传递到了国防工业系里，五大武公司之一的河北武公司，因为总就在天津，和唐山机械公司也不远，所以也是比较早了解到汽油发动机以及汽车相关技术的武公司。

    整来说，这辆装甲车虽然看起来稀奇古怪的，外观也谈不上好看，乘员数量更是只有区区三个人，一个车，一个驾驶员，一个机枪手……但是战斗力却是相当不俗的。

    比什么披全重甲的重骑兵的正面冲锋能力多了。

    这只有个位数几毫米的装甲板，用后世光去看虽然只有单薄的一层铁，但实际上防护能力已经不差了。

    然后是严格控制装甲重量，

    这也就是罗志学现在所看见的装甲车！

    凭借着钢板的防护，该装甲车完全可以着土著甚至楚军自己的枪械火力冲上去，然后使用车载机枪行扫攻击。

    比寻常车辆多了四个，自然也就加了它的越野机动能力，其越野时速可以达到每小时二十公里，更关键的是越障能力相当不错，可以应付泥泞，雪地，小沟等特殊地形……倒是公路时速差一些，只能到每小时四十公里左右。

    这发动机本来就笨重的，再加上车的重量以及装甲板的重量，稍微不控制就能达到五六吨甚至七八吨以上！

也非常的麻烦。

    至于为什么要控制重量……自然是因为现在的汽油发动机动力还太小了！

    说实话，这辆装甲车的外观其实很怪异……因为是四周比较低矮，中间却是凸来一块，而且还是天的突，在这个突里署有一重机枪。

    所以他们尽可能的把车的凑一些，这样能减轻车主结构重量的同时，还能减少装甲重量。

    怎么说，这玩意看起来，其实不符合后世人观念里的装甲车，反而更类似坦克……大上，你把这个安装重机枪的突看成炮塔，那么就能简单理解了。

    但是力只有三十匹啊……

    这个弹，指的还是楚国人自己使用的一系列线膛枪械的弹！

    在了解到了军方的需求后，河北武公司在两年前就启动了相关项目，准备研发一款装备重机枪，同时拥有装甲防护的汽车装甲车，用于战场突击作战。

    饶是唐山机械公司已经拿来了他们最大力的发动机，但是也只有三十匹力而已，并且这‘大力发动机’的积和重量也是比较大的。

    如果是土著手中的膛枪，那就更不用说了！

    最后的机动能力，也不算差，它采用的是前四后四，一共八个实心胎的设计。

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