她现在已经是8个多月的，还是瘦的，看不来，因为怕她事，顾雪骊和玲玲都一直陪着她。

    徐腾和胡董事，还有华腾汽车公司的ceo陈志辛、中腾集团的董事李达开，四个人分了两组，一边打球，一边讨论华腾汽车和中国汽车产业的未来。

    徐腾其实有一万个想不通，华腾汽车为什么卖不动。

    他主打的就是suv啊，从设计到生产都很不错啊，华腾瑞虎suv外观大方漂亮，底盘是从路虎过来的，也很不错，价位更是略微有亏的8万至12万。

    吗的，就是卖不动。

    微型两厢车的华腾乐途倒是卖的凑活，定价低，标48万，也不过69万。

    要是没有华腾宝的合资公司，靠着宝5、宝x1的生产线混饭吃，徐腾现在基本就能关门大吉了。

    现阶段的主要问题还是缺乏碑，光靠广告营销和各线推广，并不能取得太好的业绩，有钱人不会考虑华腾品牌，没钱的人，拿十万买车，肯定要尽量选择大品牌，比如丰田啊，本田啊，自达啊。

    现代、起亚也很受追捧，毕竟是韩国货，科技的国家形象在那边呢。

    中国？

    不行，自己都没自信。

    徐腾自己还不是全用德国车和英国车，不是宾利，就是劳斯莱斯，随行团队也是用的宝x5。

    所以说，这是一个普遍的问题。

    这天午，徐腾和胡元董事聊着这个话题，彼此都很无奈，老胡是说实话，他现在完全不敢自主品牌，低端不能，端不了，只能中端车型。

    老胡说来说去，还是希望徐腾将rover的品牌给上汽集团运作，好歹能保本，不像徐腾现在亏的两发黑。

    搁在一年前，胡元要这么说，徐腾真不会理睬他。

    现在……徐腾还是很心动的。

    rover的中文翻译重新注册成荣威，rover75改称荣威7在国生产上市之后，既不荣，也不威，凑活卖，远不能和同级的帕萨特、自达相提并论，二十多万的定价，说起来也真是价比很了，就是卖不动。

    卖不动也就罢了，徐腾还得投新的资金开发荣威8，包括荣威9的发动机研制工作。

    目前在欧洲，想要开发一个新车型，没有三四亿欧元的投是搞不定的。

    纯山寨的成本当然是很低廉，但对徐腾和华腾公司而言，这真是太丢脸了，反正现在就是这么尴尬，不成，低不就。

    时间渐渐到了傍晚，职工俱乐的人渐渐多了，很多职工经常看到胡元董事在这里打保龄球，不算是很稀奇，后来听说徐腾也在，忍不住要过来围观。

    徐腾看一时间，决定先回家，人再多去，也谈不了什么生意上的事。

    “小腾，荣威汽车这个品牌的事，你再考虑考虑，反正我们合作搞，总比一家独立支撑要。”胡元用巾了汗，这就起要送徐腾。

    “这个事……？”徐腾仔细想想，最终还是了一个艰难的决定，“老胡，我真不是吃独，反正这个况呢，你也清楚，亏是肯定要继续亏一段时间的，但我还是决定继续持去。我不是和你们绞尽，而是要和现代、起亚较劲，这不就那么回事……可人家也算是外资洋品牌，天生贵，随便卖卖都能赚钱，不服啊，也不能服气！”