争对手赚钱，生意，能打攻战，能打三大战役，就决不能打成14年抗战。

    徐腾了十年生意，客观来说，也是在华银财团当了十年学徒，天天跟着李东盛、梁稳、王佦这帮人学生意，十年时间，胜得过别人几十年。

    早就领悟了生意的真谛。

    生意，就是你打你的，我打我的，你有技术有装备有品牌有碑有客有格调，那又如何，我他妈能打的你赚不了钱，打的你生活不能自理，打的你关门倒闭。

    等你关门倒闭，你的技术，你的装备，你的品牌，你的碑，你的客，你的格调都是我的。

    所以，徐腾搞了这么大的银魅计划，基本也没什么可慌的，临危受命来搞中国的机床工业，更没什么可怕的。

    在汽车行业和匡特家族在宝福华联盟明合暗斗十年，对方不讲理，不讲智商商的次数多的去了，徐腾依旧不急，直到有把握翻盘，他才立刻翻盘，没有任何犹豫。

    真正算来，徐腾实际了210亿欧元才拿奥迪公司的全产权和斯堪尼亚1/3的权，而在2012年全球汽车品牌价值榜上，奥迪是120亿欧元，华腾公司旗的捷豹 路虎总价值也接近110亿欧元。

    而且，徐腾还将自己好不容易才大众集团和保时捷家族之间的钉去，让大众集团有机会先安，再攘外。

    这又如何？

    拿奥迪公司和斯堪尼亚公司，加上华腾汽车，这就意味着徐腾用十年时间建成一家全球市值第三，中端轿车、跑车、卡车、客车产品线完整无缺的中国汽车集团公司。

    这就意味着他赢了。

    徐腾对于生意的另一个重要领悟就是别在乎别人怎么想，重永远是要他自己想的，他认为值，那就值！

    在英戈尔施塔特这座名副其实的奥迪之城，徐腾住了两天，没有去奥迪博馆，一直是在罗芬希纳机床厂，中间也空去了卡斯托机床公司考察。

    人生总是阶段，每个阶段都有不同的任务。

    汽车、px，这些都已经是徐腾的过去式，有其他联席合伙人就行了，徐腾永远是看着一件事在努力……华腾汽车集团的联席合伙人，陈志辛明年可能会退休，因为年纪大了，也不太好，归结底不是自家的企业，到80岁还是小东。

    钱！

    陈志辛也不缺了，20亿的家还是有的，从上汽集团的一个属合资公司的老总到这个份上，还是很满意的。

    实际上，徐腾对陈志辛，对陈志辛面的那七个级合伙人都不是100的满意，他也不可能让柳俊生担任华腾汽车集团的联席合伙人。

    所以，徐腾这一次低调考察罗芬希纳公司位于英戈尔施塔特的总，其实也是要私单独会晤奥迪公司的首席执行官鲁佩特-施泰德。

    这件事，徐腾没有告诉任何人，只是在罗芬希纳董事的家里，晚上9左右才让奥迪公司的董事会主席兼ceo施泰德过来。

    这个人57岁，刚好比陈志辛年轻10岁，看起来还是年轻的，五十岁的样都没有。