林唐多跟王石也是老相识，之前到德国参加车展就是他当的翻译，这一次上也是派一个老朋友过来，可想而知，上对这个也非常重视。

    “唐朝动力公司值得我们尊敬，我对咱们的合作更有信心。”德国曼an公司总裁斯温伯恩·杰夫说。

    为了拿这个专利使用权，他亲自带队。

了的可能。

    “行呀，你告诉他们，咱们迎。”没有想到这么快就上钩，王石也是兴。

    林唐多把王石的话翻译给了对方。

    线，净整洁有序，整齐的服装，一条条半自动化的线，让参加的德国人大开界。

    “要好这一次谈判的所有后勤工作，尽量谈成这事，我有一预，这将会是继唐朝重卡技术转让费之后又一个母，而且的是金。”经济理门的领导在会议上代。

    外汇不断增加，每年淡淡就唐朝动力一家就将近一半的数额，这里面包括唐朝动力跟德国曼an公司的技术转让费，还有唐朝重卡到国外，比如中东几个土豪国家的外汇，国家经济方面的门可是兴得很。

    (本章完)

    “算了，一切听小王的安排，咱们手太多了也好，免得好心办坏事。”领导说。

    国家，特别是经济理门听到这事，非常兴。

    “问过了唐朝动力公司那边说就在他们公司的办公室。“属说。

    由于前面唐朝重卡的技术转让，唐朝动力公司每月还有一笔不菲的数额源源不断地汇来，也给国家创造了不少的外汇。

    这是曼an公司第一次来到唐朝重卡的总厂，王石带着专家团队参观了一生产线，看到生产线上的半自动化的生产，德国人在面耳语了起来。

    专业的生产，严格规范的生产程，让参观的德国同行对中国的汽车工业有全新的了解。

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    “我也希望能够贵方谈成此事，咱们有唐朝重卡合作在前，我想，这一次也是一样。”王石说。

    几天后，王石带着电脑的人员，还有政府派来的翻译林唐多到机场印接对方到唐朝重卡基地。

    德国曼an公司得到了唐朝动力公司的答复，以免夜梦多，手续办理来后，组成专家组前往中国。

    王石最后带着专家来到了无尘的发动机安装车间，查看了唐朝动力发动机的安装过程。

    “会议在哪里谈判？”领导问。

    “难以想象，这场面会发生在中国，这事不是亲所见，谁敢相信前发生的事竟然在汽车工业落后的中国。”

    里面的生产车间没有开放。

    到时候可以开发suv或者越野车来，柴油发动机这方面的优势。

    当天，燕京的唐朝动力公司，王石接到了市场打来的电话，说德国曼an公司打来电话，希望双方可以就压共轨系统行一些谈判。

    现在生产线的设备这几年经过唐朝动力公司跟xa电科技大学tj大学行产学联合研发来的半自动化的设备，像一些关键件，比如曲轴主轴承螺栓，连杆螺栓，还有缸盖螺栓上的扭力，都是自动化，力矩更加准。

    德国曼an公司主打是卡车市场，要是这个谈判谈来，那就开始军轿车市场，打响第一枪。