“目前已经取得了80架的订单，不过，我们相信，在总公司唐朝动力公司的支持，这个只是一个开端，将来会有越来越多的订单任务。”记者说。

    ……

    “观众朋友，今天是1999年8月15日，今天在都唐飞公司，在我后是据有我国完全自主产权的我国首架大型民用客机t2000原机型线首飞仪式在这里行。”

    “t2000问世，标志着我国继欧之后第三个有可以生产大型客机的国家，t2000翼展4224米，度1342米，动力方面装了四台我国完全自主产权的涡扇8发动机，最大起飞重量110吨，最大飞行速度974千米/小时。”

    唐飞制造厂厂黄杉董事王石，还有许多前来席今天原机型线仪式的政府相关人员。

    记者介绍完飞机，在王石的带领，来到了飞机，一边拍摄一边介绍起里面的况。

    “确实不容易，同时，在全国，也只有王总才能支撑得起这样飞机制造厂。”记者说。

    “t2000的前是运10，1986年唐朝动力公司接手后，在这十几年的过程中，投大量的资金，突破一个个科技难题，今天终于了原机型。“

    当天的许多主要新闻都行了报，同时在都、城等几个唐朝动力公司分公司的城市在非常重要的新闻节目都行了报，接着在网易、搜狐、稻料几家商业网站首页显著位置上也行了转载，击量也是不断突破历史记录。

    “果然像王大老板的事风格，从造拖拉机到唐朝重卡，再到武德10，当别人跟着造轿车的时候，王

    一架白的运10，不，现在叫t2000静静地停在起飞线上，机上涂着t2000的红字样，两边用压枪洒，形成一个的拱门，t2000缓缓地驶过门。

    “用于远程国际航线时，客舱设有124座。客舱分前后两分：前客舱是一级客舱，有16个一级座椅，共4排，每排4人；后客舱是旅客级客舱，有108个旅行级座椅，共18排，每排6人。前客舱前端有服务间、厨房、储藏室、厕所各1个；后客舱后设有服务间、厨房、衣帽间、储藏室各1个，厕所3个。用于国航线时，全用经济座位，共149座。如果用于中短程航线，还可增至178座。”

    ……

    “王总，恭喜咱们终于有属于自己的大飞机，我们知，你是造汽车发动机，在城有唐汽公司，告别是武德10轿车，这不是外观还是可靠销量，都取得了不错的成绩，您作为汽车发动机的，怎么会想到造飞机呢，造飞机跟造汽车有什么不同，能跟全国广大的观众朋友们分享吗？”记者说完，把话筒递到王石的跟前。

    “这个当时也想过，不过当时想着不是怎么赚钱，而是为了使得我们在大飞机这一块的研发能够保留来，特别是好不容易起来的这方面的技术人才得以保留，这几年我们在t2000的投资前前后后了十几亿的资金，从国外引了许多这方面的人才，在大家的共同努力，攻破一难关，现在终于线了原机型。”

    许多记者正在行录制。

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    许多电台记者，有新闻采访权的商业网站，摄影机枪短炮在一边拍摄着。

    1999年，8月15日，都，唐飞公司机场跑。

    最后记者采访了唐飞公司董事王石。

    记者收回话筒说：“86年的4亿块钱，确实个天文数字，王总您就不怕这钱打了漂？”记者问。

    “说起来这是一个巧合，当时是86年，我知咱们在这方面资金困难之后，后来资助了两亿人民币，再到后来，由于综合考虑，我以4亿人民币接手买了t2000的前运10。”王石说。

    “谢谢王总接受我们的采访，谢谢。”记者向王石说，接着面对镜总结说：“t2000飞机的成功，填补了我国航空工业的空白……”

    “t2000, 好，又有咱们公司名字, 又刚好两千年, 数字吉祥好记。”黄杉非常赞成。

起一个，咱们是唐朝飞机制造公司，第一个字就用t吧，就t什么好呢……”王石想了想，说：“就叫t2000吧，刚好是2000年，就叫t2000好了，以后的新产品也照着这个，叫t2010、t2020什么的以此类推。”