“嗯，给国有相关机构作检测，符合不符合国家标准，再通过国外有权威的机构申请产品合格证，咱们不能自己骗自己，自己通过之后，还要看看符合不符合国际标准，虎不得。”王石说，“不过以现在的况看来，应该没有什么问题。”

龙绳跟钢丝。”

    “没有他张屠夫，咱们也一样能吃。”

    经过不懈的努力，国唯一一个航空胎已经生产线，并通过了国家标准认证。

    “这个是在标准的范围，像这样再严重一些，那就要更换来，对胎面行翻新理。”符传利拨了一一小块翘起的橡胶说。

    “好的，我亲自去办，现在就动，应该在明天午前就有结果。”符传利也知唐飞公司的库存量已经不多，上亲自，带着两个胎上了飞机，飞往燕京行了国标方面的审检测。

    为了让东衡胎与国外的产品有可比，符传利甚至已经准备了航空公司换来的国外公司生产的旧胎，两者放在一起。

    “到碗里来。”

    “东衡好样的，没有给国人丢脸。”

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    第二天，晚上九时，东衡公司在官网上发布了一条最新的消息。

    好不容易测试达到了250个航班完成。

    “现在东衡公司也是唐朝集团达七成，唐朝集团这是卷。”

    t2000在沉寂了一段时间之后，又传来新的好消息，立即得到了广大国网友的烈支持。

    符传利现在也猜测得到王总边的这个女的份，听到李玥的话，介绍说：“单说咱们用的这个尼龙绳，一小小的尼龙绳，就可以提起生达两百斤的重，而一个胎所使用的密度平均每厘米就有10尼龙绳，再加上使用的橡胶也不是普通的，而且采用75的耐天然橡胶为原材料，才能承受得住飞机的起降。”工人正在测试，一时也没有结果，王石转，带着两人来到胎制造的生产线看了一遍。

    “只要技术达到了要求，他们不发合格证也没事，咱们不需要他们同意，我要让他们看看，以后咱们唐飞公司的所有产品都使用东衡公司的胎，让那些瞧不起咱们的竞争对手瞧瞧，咱们不只有市场，还有技术。”

    (本章完)

    王石说。

    图片很清晰。

    大家围了起来，胎面上有不少磨损，有些胎面还现了可以看胎的表面现的脱胶。

    “这是国外某个著名品牌生产的胎，首次更换来还没有翻新，我让人找回来的，大约在250个航班的量左右，两者对比，咱们的一不比他们的差。”

    图文并茂，上了经过250班次测试的胎胎面的磨损程度，跟刚刚从飞机换来同一个班次量的国外胎一对比，上图说。

    这条新闻写了东衡公司在从得到了唐朝集团公司董事的指示后，到成立技术攻关小组，当然了，容还明了得到了政府的支持也提了一。