“我就去了那一次。”林彦朝语气无奈，且不着痕迹地避开习然没提，还额外补了句，“不是借酒浇愁，是那杯酒太烈，我不小心拿错了。”

    不止中海，所有航司都有规定，机组乘务组起飞前12小时严格禁酒，林彦朝工作这么多年，连技术差错都近乎为零，更别说是这低级错误。

    何况他本就不好酒。

    谢邱宇故意拿上次的意外来调侃，林彦朝却不太想搭理他。

    正巧外面的雨势看起来小了些，林彦朝想起之前绕机检查的时候起落架封条快掉了，于是起穿上雨衣，准备趁着起飞前的这时间再去看一。

    舱门也在这时候被人推开，新来的观察员邹浩端着杯咖啡，差和他撞个脸对脸。

    看清人后，对方站得板板正正，连连说抱歉，还小心翼翼地问了句：“林队，需要喝咖啡吗？”

    “不用，谢谢。”林彦朝轻摆两手，直接从他旁边绕了去。

    “他不喝我喝，”谢邱宇接话，把手从脑袋后面伸来，“给我吧。”

    邹浩恭敬地递过去，然后退回到后方自己的位置上，扣好安全带，笔地坐着，继续安静如。

    谢邱宇悠哉悠哉喝着咖啡，扭瞟了他一，顿时给看乐了：“你那么怕他嘛？”

    林彦朝是标准的剑眉星目，方形脸，很严肃的相，加上他本人几乎不怎么笑，所以给人的觉会有凶。

    但邹浩倒不是因为这个，他肩膀了力，略显颓丧：“改装训练的时候，林队挂过我模拟机。”

    谢邱宇，懂了，还毫不掩饰地笑两声说：“那正常，就算是我去复训，保不齐也一样被他挂。”

    笑完将手里的咖啡放杯槽，谢邱宇转又开始安：“他呢就是看着严肃，人好相的，你多跟我们搭组飞几次就知了，何况模拟机嘛，谁没挂过，多挂两次就习惯了。”

    谢邱宇人缘好，比较随和，说的话没什么恶意，语气也轻松。

    可邹浩轻松不了，也习惯不了。

    模拟机训练不合格对他，以及很多小飞来说就是天大的事，后果轻则补考，重则停飞。

    但他还是个新人，跟谢邱宇不熟，也不敢反驳什么，只能小声说：“好的，邱哥。”

    其实谢邱宇以为的也不对。

    邹浩对林彦朝的了解并不少，从公司第一天起，有关林彦朝个人的事迹，还有过去十几年的从业履历邹浩基本可以倒背如，甚至可能比本人还要清楚。

    空军飞行员，11年退役转民航，从737放机开始，陆续执飞过747、787和777好几个波音机型，累计飞行小时数过万，是中海航空飞行一中队的队，也是目前为止最年轻的双机型b类教元。

    不止如此。

    他还参与过土耳其、苏丹两次大型撤侨行动，将数百名华人从战中完好无损地带回国。

    公司领导和上级对他也是青睐有加，18年西雅图、圣何航线首航是他，波音编队首架787-9的新机付和首飞也是他。

    在民航系统里，机副驾亲切熟悉的大都被叫哥或者师父，关系远的就直呼机、副驾。

    只有林彦朝不同。