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    “爸，让我来吧！”颜顿时明白了亲爸的窘境——其实老爸自从当了刑警队以后，就跟学习两个词不沾边了……

机，联络上了距离飞机最近的大西洋空，跟空中制员汇报了急况。

    他再问了问况，立即将这个惊天消息告知了英航总。

    这位三观碎裂的制员第一次发了不专业的提问：“What？！”“Who are you？”

    其实，颜国华面就忘词了：他一个54岁的大老爷们，都多少年没练过英语了，当年在军校里学的英语译，统统都还给老师了！

    颜国华看了看空速表，顿时汗如雨：290kts，假如超过300的话，飞机就会超音速飞行。到时候，机就难以控制！

    此时已经离引擎停止过去了十分钟的时间，飞机已翔降到了25000英尺的度。而且，由于自动驾驶装置断开，机已经现了超速坠，超速警告再次响起。

    于是这天晚上，某大西洋航空塔台的制员听到了个娃娃音在喊求救信号：“Mayday！Mayday！This is British　Airways 230.We've lost all engines……”

    ——颜国华拿了自己的机票，对着机票上面的英语航班号跟塔台汇报了况：我们失去了所有的引擎！

    坐在驾驶员的位置上，颜只觉到一阵大力把她压在座位上，膛很闷，简直不过气来。这是在超速况，人承受的重力过大，导致现了各应激反应。

    颜不假思索飚一段英语来：“Both the captain and the co pilot were in a a，We need emergency assistance。”

    从现在开始，飞机的飞行姿态就是个未知数。

    没办法，颜国华只好壮着胆，手动调整了一飞机的襟翼，并且让垂直速率 1200。(飞机上的垂直速率表显示飞机上升或降的速率。指针指向0度以是降的飞行姿态，0度是平飞，而 1200的意思是上升。单位是英尺/每分钟。)③

    ——能飙这几句英语应答来，对于他这个年纪的老大爷来说，其实已经很不错了。

    嗯……他的斯纳驾驶执照其实是二十年前考的……

    这位大西洋制顿时相信了她的话：要不是机组人员全失能的话，也不会让陌生的乘客们上驾驶舱的应答机。

    其余的信息，比方说：“机组人员失能”和“投毒”以及“燃油耗尽”，应该用英语怎么说来着？他完全忘记了……

    旁边的陈泊宇也站立不稳，他立即坐在了后排副驾驶的位置上，扣上了安全带。

    好在，还有她这个闺女可以事。没有半怀疑，颜国华就把应答机给了闺女：“，你告诉他：机组人员全失能，我们需要急技术援助来作飞机！”

    （Mayday：是国际无线电求救信号。也是飞行员最级别的求救信号。）

    垂直速率设置完

    制员顿时一脸懵：等等，他没听错吧？！这是一个……娃娃音在喊Mayday？！

    当务之急，稳定空速才是关键，绝不能让飞机一栽。