同时屠宰工厂里继续开工，并向各大合作的专业养场，商业或私人农场发继续收购，羊的订单。

    而零售市场的积极反馈，也是让畜牧总公司的层大大松了气……这零售市场打开后，这后囤积的大量产品也就能够顺势对规模供应市场了，也不用担心违约了。

    在地广人稀的地方，其实很普遍，比如中亚，西伯利亚，漠南漠北，乃至东北地区，因为这些地方本来就是畜牧产区，产很多。

    但是值得注意的是，大楚帝国的个供应是不均衡的。

    可以说，大楚帝国的早期冷冻运输，冷冻储存就是由畜牧总公司一力发展起来的。

    畜牧总公司先是把冷冻供应该品加工行业，大型餐饮企业！

    因此在市场反馈良好后，畜牧总公司当即向各分公司达了相关的指示，一步展开冷冻的供应。

    让更多的人能吃得起，这是畜牧总公司的最近几年的新增战略任务，也是大楚帝国粮生产扶持计划里的重要一环。

    为此投的资金数以百万计！

    如今冷冻运输来后，可以直接把大量海外直辖领地，民地里的冷冻运输到本土的沿海，沿江地区，这将会一定程度上平衡整个国的供应市场，并一定程度上降低分地区的价格。

    吃得饱，吃得好，吃的便宜，这是大楚帝国最近这些年的心施政目标。

    而对冷冻仓库，冷冻运输船等基础设施的投资也可以继续了。

    但仅仅是这么一小分，起到的作用，尤其是对普通人的影响依旧是大的。

    要知畜牧总公司不仅仅自在北以及本土地区新建设了不少的大型养场，也和其他养企业或植园之类乃至牧民们签订了采购协议的……总不能协议签了，人家也养来了，你这边就不要了，这违约起来不仅仅要自己赔钱，而且对整个畜牧市场的伤害是非常大的。

    因此大楚帝国的民众生活平其实还凑合，人均粮三百八十多公斤呢，这供应其实也不少，人均大概能够有十来公斤，加起来得接近千万吨。

    这个消息，随着快速通讯舰发往北金山港后，畜牧总公司的北分公司，当即开始装运冷冻运往本土。

    原因无他，本地产量少，外输运输……同时当地人还非常密集，消费能力也，综合方面就导致了松江地区里的价格比较贵。

    尤其是！

    畜牧总公司向阁年底报告的时候，给了明年的目标。

    但是在关十八省地区，尤其是人比较密集的江三角洲，珠江三角洲等地区，供应看似量大，但是平均到个人上就比较少了。

    冷冻运输只是这个庞大施政目标里小小的一分！

    而到了现在，随着冷冻的供应量一步提升，则是开始向零售市场直接供应。

    这是当地人均产量比较少，而远距离运输又局限比较大的缘故。

    大规模的牲海上运输，成本

    三十万吨的海外供应本土地区，对于总供应量而言其实变化不大……也就是个个零而已。

    家大业大的陆军现在行大规模海外署的时候，都尽可能的在当地寻找骡行代替，而不是非要从本土拉着军过去。

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    没有冷冻运输产业链的过去，国人哪能吃得起来自海外地区的啊……直接活海上运输的话那成本可海了去！

    而随着诸多冷冻运输船，冷冻车厢，冷冻仓库陆续建成，同时海外的养场陆续开始产，合作的养公司也陆续产，羊等。

    明年，也就是承顺四十一年里，该公司至少能够从洲，印度，欧洲，西亚等诸多地方里，往本土输三十万吨的冷冻。

    在把冷冻产品投放到江南零售市场之前，北那边已经有大量的等着栏呢，冷冻仓库都快用满了！

    不意外的话，后续畜牧总公司持有，租给几家航运公司行运营的远洋冷冻运输船将会开启它们的连轴转运营状态，持续不断的从北运输冷冻回国……直到有更多的冷冻运输船建成并投运营，以减轻运营压力。

    比如松江，这地方看似经济发达，但是价格期以来都是比较昂。

    这个供应量，虽然说远远谈不上充足供应本土消耗……大楚帝国如今有六亿人呢，虽然生活平还比较低，但是地大博，分布在广阔的关十八省，南洋，东北，西，西伯利亚，漠南漠北等地方……这都还不算海外地区。