当然了，各军用车辆的复杂，远远无法和战列舰相提并论，但依旧不是第五大国防公司能够独立搞定的……这能够行整合工作那都已经是各大汽车公司提供大量技术支持的况才能到。

    要不然，他们也只能抓瞎……

    当然了，五大汽车公司他们其实也只是个游企业而已，他们上也有一大堆的各供应商，背后站着的依旧是大楚帝国的整个工业系。

    大楚帝国的工业系发展到现在，早已经细分为数百类行业，无数各产品的庞大复杂系……注意，这说的不是数百行业，而是数百类行业……这每一类行业里还有无数更细分的行业呢……

    比如搞纺织的，各纺织产品、工艺、应用产品那可多了去，纺织行业里又细分纺纱，织布，印染，成衣等一大堆。

    哪怕是纺纱，也细分一大堆各类型的纺纱啊，有棉纺，纺，丝纺，人造丝……再把棉纺里行细分，就有各规格，各不同用途的棉纺……比如宋氏纺织公司里主打的仔布，人家虽然也是棉布，但是布料非常特殊。

    光是一个纺织行业，就能细分来一大堆的各细分工业。

    但是纺织加工，也只是大楚帝国工业系里的一环而已！

    有着大楚帝国里庞大工业系，这才支撑起来了帝国的庞大先国防，支撑起来了迅速发展的汽车产业，支撑起来大楚帝国七亿多，即将达到八亿人的温饱生活。

    为了支撑这个庞大的工业系，八亿人的温饱生活……大楚帝国也在全球范围掠夺各原材料。

    开启第二次工业革命，帝国八亿人整温饱的背后，是对各农畜工业原材料的海量需求！

    所以，大楚帝国最近几年对海外各藩属国的控制力度有增无减，并且不满足于早期的代理人放式控制，而是通过表面上投资为主的经济手段更加的控制、引导这些土著国家的劳动生产……以获得更多的原材料，或者说劳动剩余价值！

    楚国人好事

    随着第二次工业革命的持续展开，大楚帝国对各原材料的需求几乎是无止境的……人类历史上对工业原材料的需求，从古代农业社会再到第一次工业革命时期，再到第二次工业革命时期，其增速度是极其夸张的。

    这一从工业最基础的上游产品，即钢铁的产量就能够看的来。

    从农业时代里的几万吨，再到第一次工业革命时期的几十万吨，然后到第二次工业革命时期的数百万吨乃至几千万吨……然后继续飙涨到好几亿吨。

    而大楚帝国现今的钢铁产量有多少？承顺五十一年里的钢铁年产量达到了八千多万吨……这是一个非常夸张的数据。

    照原时空行对比的话，远远超过一战前夕各国的钢铁产量，甚至超过当时的全球钢铁总产量！